近日,汽车行业数据综合服务平台大搜车智云联合百度指数发布了《2020新能源乘用车白皮书》。白皮书显示,在十年的时间里,中国新能源乘用车的销量从2000辆增长到114万辆,销量发生了突破性的变化。去年7月才上市的宏光MINI,月销量几乎是特斯拉Model 3的两倍,成为2020年新能源乘用车市场最大的“黑马”。销售:白皮书从销量、价格、政策、产品、电池、电机、关注度等七个角度对2020年国内新能源汽车市场进行了分析和解读,试图揭示2020年新能源汽车的关键变化及其背后原因。在行业销量下降、疫情、退款补贴等多重因素下,2020年国内新能源乘用车市场呈现先抑后增的发展趋势。受疫情影响,2月份,中国仅有1万辆新能源乘用车的销量跌至谷底,随后慢慢恢复。下半年,随着相关政策的逐步实施和多品牌新车的推出,新能源汽车销量呈现明显的复苏趋势,克服了疫情的阴霾,年销量首次突破100万辆大关。但在剔除去年7月才上市的国产Model 3和宏光MINI这两款明星车型后,由于2019年运营车辆提前透支的需求被延迟消化,去年新能源汽车的国内销量不增反降。从新能源汽车燃料类型来看,由于PHEV财政补贴政策水平相对较低等多重因素,PHEV的份额停滞不前,导致主流制造商对新能源汽车销量的主要贡献来自纯电动汽车,产品结构单一。明星车型:宏光MINI挑战特斯拉model 3。据品牌统计,2020年国内新能源乘用车市场繁荣,许多品牌进入市场进行激烈竞争。其中,特斯拉Model 3全年销量达13.9万辆,展现了显著的品牌实力。7月上市的宏光MINI凭借其高性价比的竞争优势,在6个月内实现了11.6万辆的销量。从细分市场来看,轿车仍然主导着当前的新能源汽车市场,而SUV在新能源市场的份额明显较低。然而,随着SUV车型上市数量的增加,新能源SUV市场将迎来爆发式增长。由于宏光MINI和MODEL3的推出,微型和中型车细分市场的市场份额显著增加。2020年,新能源汽车市场“高低端”分化特征明显。大多数制造商的销售贡献率都集中在一个汽车系列上。一旦单个车系的销量出现断崖式下滑,很容易造成企业整体销量的大幅下滑。从区域销量来看,新能源汽车市场正在从1-2线城市逐步下沉到3-5线城市。但在3-5线城市,新能源乘用车市场集中度低,城市数量多但单城销量低,难以通过网络渠道下沉。单一品牌的4S店很难实现盈利和独立生存。价格:2020年新能源乘用车市场整体价格指数呈下降趋势,价格优惠率呈整体增长趋势。受特斯拉第二季度市场份额增加的影响,市场整体价格折扣率持续下降,而国产品牌自第三季度以来销量有所回升,整体折扣率也相应提高。与自主和合资品牌相比,小鹏、威马等新车制造商的价格优惠幅度波动较大。关注度:搜索关注度的趋势与销售额基本一致。2020年,新能源乘用车的搜索关注度趋势与销量基本一致,总体呈上升趋势。通过燃料类型分析,与PHEV相比,纯电动汽车的搜索关注度更高,更受新能源汽车用户的青睐。在每个细分市场中,个别子车系列a的市场关注度……
由于宏光MINI和MODEL3的推出,中小型轿车市场成为2020年备受关注的细分市场。对新能源汽车市场关注度较高的地区主要分布在主要销售区域。北京、上海、深圳等关注度排名前10的城市均为一二线城市,均为销售额排名前20的城市。由此可见,新能源汽车市场关注度的区域分布与销量之间存在一定的相关性。根据百度指数的数据,网民对车型的关注度存在显著差异。在新能源乘用车搜索指数的前10个子车系列排名中,理想ONE排名第一,而销量冠军MODEL3排名第三,仅次于宏光MINI EV。电池:宁德时代(300750,股吧)的市场份额下降,电池制造商的格局可能面临重组。受益于新能源乘用车销量的整体增长,2020年新能源乘客车动力电池总装机容量为45.04GWh,同比增长34.3%,总体趋势与新能源乘车型销量基本一致,先降后升。2020年,微型和中型轿车的销量增加,推动LFP电池的份额大幅增加。电池行业的主导效应显著,但随着日本和韩国电池制造商站稳脚跟,“一家独大”的国内市场格局将面临重组。2020年,宁德时代和比亚迪的份额将大幅下降,LG化学的份额将增加,二线电池公司将迅速崛起。为了降低企业的运营成本和风险,主机厂一方面增加了外部电池配套制造商,另一方面建设或合资电池工厂,布局电池业务,确保核心技术自主可控。受益于下游行业销量的整体增长,2020年纯电动汽车驱动电机装机96.5万台,同比增长38.4%,总体趋势与新能源乘用车销量基本一致。2020年,前置电机的比例直线下降,后置电机的比例大幅上升;永磁/同步电机已成为行业的主旋律,2020年在纯电动汽车中的使用比例为96.7%。目前,市场以主机厂旗下供应商或附属供应商为主,第三方电机供应商的份额相对分散。随着主机厂建立自己的供应链和外国投资的进入,当地第三方供应商面临困难。寻求与主机厂深度绑定的合作模式也是一个不错的策略。作为汽车行业数字文明的驱动力,大树车推出了一个综合数据服务平台——大树车智云。大数车通过连接新车交易、二手车交易、汽车金融、售后及零部件、经销商运营五大产业流通环节的信息,为汽车行业提供全产业链数据。结合不同的数据场景,提供智能在线数据分析工具,从多个维度帮助用户快速高效地从多粒度、跨类型、长时间的海量多源数据中提取关键结论,深入洞察市场变化,为企业赋能数据。登录大搜车智云官网或关注大搜车智云公众号,即可获取《2020年新能源乘用车白皮书》完整版。(顺式)
盖世汽车讯据外媒报道,三位知情人士透露,电动汽车充电集团Ionity正在寻求出售少数股权,以获得4亿5亿欧元的收益,该公司的所有方包括大众和戴姆勒。
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