我买了特斯拉，每天都能通过315！
来源：紫金商业评论（ID:Zijin Business Review）
作者：邱海棠|编辑：吕新北
爱一个人需要机会，恨一个人也需要机会。如果不是315晚会，我不会知道特斯拉这么可恶！
3月15日是一年一度的国际消费者权益日，“打假”和“维权”再次成为人们关注的焦点。在今年的中央电视台“3·15晚会”上，许多黑幕被曝光。然而，在熙熙攘攘的背后，网友们仍然没有忘记消费者的“老朋友”，那些喜欢在发生事故时“甩锅”的特斯拉成年人！
在经历了2019年的“自燃”危机和2020年的“割韭菜”称号后，特斯拉今年面临着巨大的“质量安全问题”。然而，这家频繁遭遇产品问题的公司并没有出现在“315晚会”上，大大超出了网友的预期。
01
我买了特斯拉，每天花315天
当然，尽管特斯拉没有出现在315晚会上，但这并不意味着特斯拉没有问题。展望未来，我不再做任何调整。前一段时间，“国网充电站”事件把锅甩给了国网，但很快就被别人捡了起来。
中国消费者实际上非常宽容。如果出了问题，就承认并道歉。特斯拉不信邪，始终采取自信自大的态度，遵循“四两带二王”的公关策略。有了一副好牌，它就有必要因为傲慢的态度和不负责任的言论而失去所有的内裤。但其他人可能不这么认为：今年你的消费者事务太多了！
在一个论坛上，一位特斯拉车主吐槽说，自从买了特斯拉以来，他每天都要花315天的时间。有人开玩笑发帖说，自从买了特斯拉，你全家都过了315！一句幽默的话反映了无数特斯拉车主的辛酸历史。
有人说，买特斯拉不是为了买车，而是为了购买情感，但买车要花钱，买特斯拉要付出生命，而这种情感的代价太高了。
这样一辆特斯拉，它甚至不在315上，人们不会同意！
虽然没有上315，但特斯拉太可恶了，网友的情绪还是得到了最热烈的表达。
根据中国汽车工业协会的数据，特斯拉Model 3在去年12月的月销量达到23804辆，年总销量达到137459辆，成为2020年中国新能源汽车销量冠军。目前，Model Y Performance高性能版售价为36.99万元，而Model Y双电机全轮驱动版售价为33.99万元。这两款车型的价格分别比国产前便宜了16.51万元和14.81万元。
如果汽车销量过大，产品质量问题层出不穷，如自燃、失控、充电故障、销售事故。。。如果这些都是可以容忍的，那么在发生事故时推卸责任并做出不负责任的回应就不是一个过分的问题。这是一个态度问题。
2月25日，有网友在黑猫投诉平台反映，他们购买的国产Model Y汽车的交付日期一再推迟；2月27日，有网友在黑猫投诉平台反映，其新购买的特斯拉汽车空调系统存在质量问题；3月1日，一位网友在微博上发帖称，他母亲驾驶的Model 3汽车“突然自行加速”，“刹车失灵”
3月11日，海口一名特斯拉车主在停车场停车时，车辆在不连续刹车的情况下无法停车，导致与护栏相撞。事件发生后，特斯拉工作人员首次再现了碰撞问题。售后人员赶到现场，驾驶另一辆特斯拉，但也未能将车停下。
特斯拉在生产碰碰车吗？特斯拉刹车失灵的问题此前曾多次被曝光。特斯拉几乎每次在活动结束后都能调出相关数据，显示一切正常。
没有刹车，一切正常。消费者应该怎么做？怪我？
02
过度信任就像把自己绑在茧里
上述相关事件是否只是“大树乘风”？特斯拉在产品质量和售后服务方面暴露出许多漏洞，需要给予足够的重视。
如果特斯拉一味地以“甩锅”的方式回应消费者的诉求，只会进一步侵蚀消费者的信任，最终可能会为自己作茧自缚。
今年2月初，国家市场监管总局等五部门与特斯拉就消费者反映的异常加速、电池起火、远程车辆升级等问题联合举行了会谈。当时的特斯拉已经不再傲慢，态度也变得真诚起来。答复指出，它将始终尊重消费者的权利和利益。对于消费者集中反映的问题，特斯拉将系统调查并有效落实消费者维权工作。
全国乘用车市场信息联席会议秘书长崔东树表示，特斯拉目前在中国的销量增长迅速，但产品质量和消费者保护不同步，导致特斯拉提出了一些消费者投诉。当发展速度快的时候，也会出现很多问题，特斯拉需要加强和改善两者之间的关系。特斯拉在中国的发展不应只关注速度，更应关注消费者的感受，并应有效改善相关问题。
崔东树认为，特斯拉需要关注中国消费者的感受，并有效应对他们遇到的问题，才能让特斯拉在中国更快更好地发展。
特斯拉深度推进国产化，也应该是一个更加尊重中国消费者的过程。众所周知，特斯拉不是一款传统的汽车。这种汽车与智能技术的结合是前所未有的，问题也很正常。但以什么样的心态面对产品，面对消费者，把坏事变成好事，获得用户信任，这才是特斯拉应该做的。
据说特斯拉虽然错过了央视315晚会，但终究还是没能逃过广东卫视315晚会。这可能给网友们带来了一些安慰。
快速改进产品并调整战略，以免让特斯拉被讨厌的感觉发展成一种心态。现在采取行动还为时不晚！
-完-
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