大众要成最大电动汽车厂商？将在欧洲建6座电池工厂

新浪科技讯北京时间3月15日晚间消息，大众汽车正在加紧努力，成为全球最大的电动汽车制造商。因此，该公司今天宣布，计划在欧洲建立六家电池工厂，并在全球范围内投资充电站。大众汽车今天在一份声明中表示，关于这六家电池工厂的位置，已经确认了两家工厂，并签署了一项协议。目前，其他四家工厂的选址工作正在进行中。到本世纪末，这些工厂的总产能将达到240吉瓦时。大众汽车拥有业内最全面的电动汽车计划，根据该计划，到2030年将增加约50辆纯电池汽车。大众汽车首席执行官Herbert Daes表示，“目前，我们正在系统地整合价值链的更多阶段。在对最佳电池的竞争中，我们赢得了长期的优势地位。”根据计划，这些工厂的装机容量为每台40千兆瓦。目前，大众汽车正在为其中四家寻求开发合作伙伴。此前，大众汽车曾计划与瑞典电池制造商Northvolt AB合作建立一家电池工厂。但现在，大众汽车改变了路线，正准备在德国萨尔茨基特建造自己的汽车。尽管如此，大众汽车和北伏公司仍保持着合作关系。大众汽车将从Northvolt AB订购价值140亿美元的电池。目前，大众汽车正在对其电动汽车战略进行迄今为止最深入的尝试。显然，电池是一个至关重要的组成部分，已经成为核心战场。为此，大众汽车也紧随特斯拉和通用汽车之后，于今日举办了一项名为“电池日”的电池特别活动。大众汽车今天也在“电池日”上宣布，将在2025年前投资4亿欧元，在欧洲建设急需的充电基础设施。去年，电动汽车在欧洲的销量超过了中国。在北美，大众汽车今年将增加3500个充电站。到2025年，中国将新增1.7万个充电站。大众汽车表示，其在充电领域的合作以及在电池方面的战略合作将有助于稳定公司的财务目标，包括到2025年实现6%的资本投资率和超过100亿欧元的调整后年度净现金流。大众汽车今年的目标是将其在纯电动汽车交付方面的市场份额至少翻一番，从而进一步缩短与特斯拉的距离。在多年落后于特斯拉之后，大众ID.3和保时捷Taycan现在表现良好。随着汽车制造商逐渐扩大电动汽车的供应，特斯拉和NIO等新势力正在积极推进他们的电池计划。例如，特斯拉正在柏林建造一家汽车装配厂，并将增加一家电池工厂。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在去年11月的一次电池会议上表示，该工厂最初的年装机容量将超过100吉瓦时，最终将达到250吉瓦时。

标签：大众特斯拉保时捷北京Taycan

汽车资讯热门资讯