据外媒报道,两名来自加利福尼亚州的美国参议员敦促乔·拜登总统确定逐步淘汰汽油动力乘用车的确切日期。目前,白宫正在努力改写前总统唐纳德·特朗普制定的汽车排放法规。民主党参议员Alex Padilla和Dianne Feinstein于3月22日致信拜登,呼吁拜登效仿加利福尼亚州,设定一个日期,使此后销售的所有新车和乘用车都将是零排放汽车。他们还敦促拜登恢复加州制定清洁汽车标准的权利。去年9月,加州州长加文·纽瑟姆签署了一项行政命令,指示该州空气资源局要求该州销售的所有新车和乘用车在2035年前实现零排放。拜登拒绝给出在2020年竞选期间禁止销售汽油动力汽车的具体日期,但承诺将大力推动电动汽车和充电站的发展。今年1月,拜登宣布计划用在美国当地组装的电动汽车取代美国政府车队中的65万辆汽车。两位参议员还表示,拜登政府应该使用加州与福特、本田、宝马和大众等汽车制造商达成的妥协协议,该协议介于特朗普政府和奥巴马时代的要求之间。帕迪拉和范斯坦还在信中写道:“我们认为,国家基准至少应该以自愿推动与加州达成协议的公司所设定的技术领先地位为基础。”拜登上任后不久,他命令美国机构在7月前审查燃油效率标准。拜登还指示环境保护局和美国国家公路交通安全管理局重新考虑特朗普在2019年的决定,即在4月之前撤销加州制定自己的汽车排放标准的权力,其他13个州和占美国总人口40%以上的哥伦比亚特区,遵守加州的汽车排放标准。拜登还要求增加零排放汽车的数量。今年1月,通用汽车表示希望到2035年结束所有汽油动力乘用车和卡车的销售。沃尔沃汽车表示,到2030年,其所有车型都将实现全电动化,福特的欧洲阵容也将在2030年实现全电动。代表主要汽车制造商的贸易组织汽车创新联盟拒绝置评,但上个月该组织表示支持国家法规,以达到特朗普和奥巴马标准之间的大致中间水平。
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