新的动力汽车制造商和老牌乘用车制造商都认识到车内系统的重要性，车内系统与日常收益的内部购买直接相关。汽车行业记者Jake Groves想在一天晚上驾驶530e插电式混合动力车时打开自动远近光切换。当他按下功能按钮时，汽车屏幕上弹出一条温馨提示，表示尊敬的宝马车主现在可以扫码付款解锁远近光自动切换功能：
根据官网列出的内部购买项目，可以看出：·CarPlay-265英镑·宝马原装行车记录仪-月租金15英镑；单笔支付199英镑，地图升级套餐-年支付79英镑，远近光自动切换-160英镑。虽然汽车也可以收到黄金，但这听起来可能有点矛盾，但本质上只是简单地将可选内容的销售场合从4S店转移到车机上——可选内容不打折，价格随时相同，客户和销售小姐不需要像天枢一样重复检查五位代码。
通常，一旦车辆售出，汽车制造商除了销售维修和配件外，没有其他方式从客户那里获得资金。现在就这样了，选项不仅限于预售，车主可以在收到车后添加选项。售出的汽车可以为汽车工厂创造更多的现金流。
显然，低端530e也有一个前置摄像头，可以与驾驶辅助功能共享。是否启用其他功能仅取决于资金是否收到。基于此，开发行车记录仪和远近光自动切换等附加功能可能是小菜一碟，至少不存在硬件问题——特斯拉在这方面处于领先地位，其官方网站声称，车载硬件在工厂已经很整洁，只需要更新软件。随着自动驾驶技术的成熟，驾驶员可以将汽车手机不断增加的屏幕面积用作大型手机，可以处理手机的所有功能，包括支付和内部购买-结束-转载请注明来源：快科技#宝马#互联驾驶
3月22日，在山东临沂一家特斯拉交付中心，一辆特斯拉“失控”，接连撞上多车，引起了网友得关注与热议。
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