4月12日，华为第十八届全球分析师大会在深圳开幕。会议期间，有媒体就华为的“造车”问题进行了提问。华为轮值董事长徐直军回应称，这是一个老问题，华为的答案仍然是不造车。华为的定位是作为智能网联汽车领域的增量零部件供应商，为汽车行业赋能ICT能力。
徐直军说：“我能理解每个人的感受。华为应该制造汽车。华为有品牌和能力，为什么不制造汽车？小米已经制造了汽车，”徐直军说道。但我可以告诉大家，华为的决定已经讨论了很多年。华为于2012年开始进行汽车相关研究，并在2012年实验室下成立了车联网实验室。当时还没有自动驾驶的概念，只有电动汽车的概念。当时我们想研究电动汽车的概念，随着不断的演变，出现了智能汽车和自动驾驶的概念， “徐直军表示，华为已经与三个子品牌合作，其中一个是北汽的ARCFOX极狐。我们还将与重庆长安合作建立子品牌，并与广汽合作创建子品牌，但合作品牌不会太多。我们还设计了‘华为Inside’品牌，当你将来在这款车上看到这个品牌时，你就会知道华为也参与其中l合作汽车将有这个标志，只有使用华为自动驾驶技术的汽车才会有这个标志。”徐直军透露。在分析华为的关键战略措施时，徐直军还表示，“华为希望通过对自动驾驶软件的大力投资，促进整个汽车行业的网络化、自动化、电动化和共享。“同时，徐直军也认为，华为的ICT行业需要走向灵活性。一旦汽车的自动驾驶真正实现，它将颠覆所有与汽车相关的行业。这也是我们认为未来十年最具颠覆性的行业，”徐直军说。
蓝鲸TMT频道4月12日讯，华为公司第18届全球分析师大会在深圳开幕。华为轮值董事长徐直军在回答记者提问时表示，尽管汽车行业非常火热，但是华为仍然不造车，只为北汽等新能源品牌提供能力。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯沃尔沃汽车在4月12日宣布，从明年开始，其车辆将使用英伟达的新一代高算力芯片，从而在其未来的车型中实现更多自动驾驶功能。
1900/1/1 0:00:00随着2021上海车展临近，作为自主车企中的头牌，吉利汽车也是铆足了劲。据媒体报道，吉利全新SUV星越L将于今日正式亮相。该车原定于4月19日的上海车展亮相，不过吉利汽车显然等不及了。
1900/1/1 0:00:00在法系车迷中，或多或少存在“特立独行”、“奇葩设计”的标签。而最近雪铁龙新推出的新车型，命名更是让网友直呼太直接了。
1900/1/1 0:00:00来源：快科技随着小米宣布造车后，跨界造车再一次引起了行业内外的广泛讨论，而一直以来，围绕“华为是否造车”的疑问也从未停止过。
1900/1/1 0:00:00新浪科技讯4月2日晚间消息，滴滴乘客端App打车列表中的快车“接受拼车”功能已升级为“极速拼车”独立选项。
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