据外媒报道,苦苦挣扎的电动卡车初创公司尼古拉4月7日宣布,该公司燃料电池开发负责人杰西·施耐德已离开公司,前往氢燃料行业寻求其他机会。这一消息一经发布,尼古拉的股价当天下跌7%,收于12.29美元。
Jesse Schneider曾担任尼古拉公司技术和氢燃料电池执行副总裁,领导一个致力于燃料电池系统、加氢站网络和燃料存储技术的工程团队。尼古拉发言人科琳·罗巴尔在一份声明中表示,“杰西·施耐德于4月1日辞职,我们祝愿他未来一切顺利。”尼古拉于2018年4月聘用施耐德时,称他是“汽车行业的高级人物”,在多个地区的燃料电池和电气化领域拥有20年的工作经验。Schneider透露,他离开尼古拉是为了在加州创办一家新公司。他在领英上的个人资料显示,他目前是ZEV电台的首席执行官。ZEV站是一家致力于可再生能源充电和氢燃料站的初创公司。在放弃了与通用汽车公司的皮卡和动力跑车开发计划后,氢动力汽车和加油站成为尼古拉商业模式的核心。与丰田和现代一样,尼古拉是众多致力于制造燃料电池商用车的公司之一。此外,该公司还与CNH Industrial NV的子公司依维柯合作,生产一款电动半挂卡车,预计今年年底在德国乌尔姆生产。尼古拉还与通用汽车和博世达成协议,在他们的卡车上使用他们的燃料电池技术。尼古拉的氢动力卡车将于2023年在亚利桑那州的一家工厂投入运营。该公司还正在建设一个加氢站网络,目标是在未来十年内建设数百个加氢站点。第一批加氢站将于本季度开始安装。
如今,碳排放增多已经成为全球一道环保难题,而汽车在生产制造以及使用过程中,都是碳排放大户,为此,沃尔沃也将研发无化石钢汽车。
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