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北京设立首个智能网联汽车政策先行区

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时间:1900/1/1 0:00:00

新华社北京4月14日电14日,从北京经济技术开发区获悉,北京市已正式批准由北京市经济和信息化局与北京经济技术发展区联合制定的《北京智能网联汽车政策试验区总体实施方案》,在高水平自动驾驶示范区的基础上,建立了北京智能网联汽车政策试验区。政策试验区的实施范围包括亦庄新城、大兴国际机场规划面积225平方公里,以及六条高速公路和环绕亦庄的城市高速公路,包括京台高速公路和京津高速公路。记者了解到,该政策先行区适度先进,系统构建了智能网联汽车道路测试、示范应用、商业运营服务、路侧基础设施建设运营等政策体系。它是中国第一个以管理政策创新为核心的领先领域。商业运营服务是政策创新的亮点之一。本实施方案明确鼓励经过充分验证的智能网联汽车在政策重点领域率先开展试运营和商业运营服务,涵盖自动驾驶出行服务、智能网联公交车、自动驾驶物流车等大规模试运营和商营服务,以及自动代客泊车。企业可以在商业运营期间提供充电服务。同时,该计划还允许无人配送车获得通行权并在道路上运营。据悉,政策引领区将制定无人配送车产品应用标准和管理办法,研究适用于无人配送车上路的交通规则和管理模式,授予相应的路权,建立无人配送车运营安全监管体系。针对高速公路上自动驾驶汽车的管理问题,《实施方案》明确,北京将选择6条143公里的高速公路,并将根据具体情况逐步开放,为自动驾驶汽车创造大规模的高速公路测试环境,加快高速公路干线物流等自动驾驶应用场景落地。截至目前,北京共有200条自动驾驶开放测试道路,共计699.58公里,安全测试里程超过268万公里。该方案的发布将有助于探索智能网联新技术、新产品、新模式应用推广的创新监管措施,形成一批突破性、动态性、有效性的制度创新成果。

标签:北京

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