插电式混合动力汽车被许多人视为从燃料动力汽车到电动汽车的过渡车型。与油电混合动力车型相比，插电式混合动力车型拥有更大的电池和更长的纯电动续航里程。但在实际使用中，仍有更多消费者将其作为燃油车使用，实际油耗并不比传统燃油车低多少。关于插电式混合动力汽车是否是一个伪命题的争论从未停止。然而，如今，随着电动汽车在全球范围内的加速转型，作为过渡角色的插电式混合动力汽车也将提前终止。近日，据媒体报道，欧盟可能会通过新的监管法规，提前淘汰插电式混合动力汽车。报道称，从2026年开始，拟议的法规将不再允许汽车公司将PHEV车型标记为“可持续投资”。目前，混合动力汽车享有与纯电动汽车相同的待遇。欧盟希望加快向纯电动汽车的过渡。如果新规定获得通过，尽管充电基础设施的建设还有很长的路要走，但这仍可能使PHEV在短短几年内更难在欧盟市场销售。此外，欧盟一些大型环保组织不再支持PHEV的环保资质。然而，对于车企来说，如果突然停止插电式混合动力车型的生产资格，将对其电动化战略产生重大影响。值得注意的是，从电动车的发展来看，未来随着纯电动汽车的发展，插电式混合动力车型可能会逐步淘汰。那么，在目前阶段，你会选择插电式混合动力车型还是纯电动汽车？
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