芯片短缺的影响仍在持续。近日，据媒体报道，由于芯片短缺，一汽-大众奥迪计划在4月份减产30%，涉及A4L、A6L和Q5L等主要车型。根据其3月份的销量，预计4月份的减产量将超过2万台。截至目前，一汽-大众奥迪尚未对此事作出回应，但据知情人士透露，他们已接到通知，开始整理订单并调整库存结构，以应对缺芯的影响。报道称，导致一汽-大众奥迪减产的主要芯片主要来自车门控制器、网关控制器、中控显示屏和车辆稳定控制系统。网关控制器可能面临6周的停产，如果网关控制器短缺问题得不到解决，奥迪的减产将持续到今年6月。据报道，由于供应减少，A4L、A6L和Q5L终端的折扣幅度有所下降。例如，奥迪A6L的折扣率一度接近18%，但最近已降至14%-15%左右。自去年芯片短缺以来，多家汽车公司已宣布停产，奥迪有超过1万名员工处于闲置状态。奥迪母公司大众汽车集团在中国市场的首席执行官冯思翰公开表示，芯片短缺的影响将持续到今年第一季度。在此期间，大众汽车集团总部和全球供应商正在进行资源调配，并采取各种应对措施。然而，基于目前的情况，现代、日产和通用等几家车企的一些工厂在4月份再次开始停产。
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