据外媒报道,4月15日,代表80多家年收入1.3万亿美元的公司的两大企业组织致信美国环境保护局和美国国家公路交通安全管理局,呼吁制定强有力的燃油经济性和排放标准,实现到2035年只销售零排放轻型汽车的目标。
第一个组织是企业电动汽车联盟,由大约24家公司组成,包括亚马逊、DHL快递、宜家、Lyft、国家电网、西门子和优步,旨在加快向电动汽车的过渡。CEVA成立于1月,其任务是利用集体企业需求增加新型电动汽车的产量,实现电动汽车市场的市场增长和规模经济,采取支持性政策,消除政策障碍,并鼓励向同行学习最佳实践。第二个组织是创新气候和能源政策企业,由65多家公司组成,其中包括数十个领先的消费品牌和财富500强公司,如达能北美、通用磨坊、麦当劳、Safetime和联合利华。该组织倡导在州和联邦层面制定强有力的气候、清洁能源和水政策。这两个组织都由总部位于波士顿的非营利可持续发展组织Ceres领导。这两个组织都赞扬了拜登政府重新审查汽车标准下降的承诺,并表示强有力的标准对企业和消费者都有利。向清洁汽车的快速过渡将降低燃料成本,同时提高美国汽车行业在全球的竞争力。CEVA在信中表示,由于年收入超过1万亿美元的公司在美国拥有、租赁或运营近100万辆车队或汽车网络,我们写信给您,表示支持严格的轻型汽车标准。我们有一个共同的目标,即车队和网络的电气化,以及减少交通的碳足迹,但我们也认识到,强有力的政策对于推动整个行业的这一关键转型是必要的。我们敦促您采用符合气候科学的标准,到2035年只销售零排放轻型汽车,同时确保必要的碳排放减少和相应的汽车燃油经济性提高。DHL美国首席执行官Greg Hewitt表示:增加对清洁电动汽车的投资将加速电动汽车的生产及其融入全球运输网络。我们承诺,到2050年,DHL的全球运输活动将实现净零排放,到2030年,快递车队的最后一英里将至少有80000辆电动汽车。如果像美国这样的重要市场有一个强有力的电动汽车部署政策框架,这将在实现这些目标方面发挥作用关键作用
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