4月19日，上海车展正式拉开帷幕，小鹏汽车借此机会正式开放小鹏P5的预订。然而，在车展期间，何小鹏并没有提供小鹏P5的预售价格，该车型目前正处于盲订阶段。作为小鹏汽车的第三款量产车型，小鹏P5最大的亮点是它的双激光雷达，它也成为了世界上第一款双激光雷达量产车型。据悉，小鹏P5搭载了全球首款量产车载激光雷达，由Livox定制，安装在前脸左右两侧。单个雷达的横向视场角为120°，点云密度相当于144条线的水平。最远探测距离可达150米，双激光雷达的组合可以将视野增加到150°。在自动驾驶硬件配置方面，小鹏P5也堪称豪华，配备了13个高清摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波传感器和1套高精度定位单元。
小鹏P5的测量精度高达毫米级，点云密度为144线，角度分辨率为0.16°。它每5毫秒刷新一次周围环境感知，最大检测距离为150米，安全冗余度更高。激光雷达的介入将提升自动驾驶的维度。目前，主流自动驾驶只能使用毫米波雷达和摄像头实现高速自适应巡航控制、道路保持等功能，但对城市低速安全辅助无能为力。激光雷达正是解决了这一尴尬局面，因为它将能够增强城市低速复杂路面的自动驾驶能力。可以说，小鹏P5激光雷达的到来对现有主流安全辅助驾驶技术造成了降维打击。回到新车，新车前脸延续了小鹏汽车的家族化设计语言，大灯抽象为“小鹏Logo”标识。官方声明新车采用了X ROBOT FACE设计理念。
内饰也进行了重大翻新，中央控制面板采用了独立的液晶仪表板，中央触摸屏采用了新款梅赛德斯-奔驰S级“同款”和“对角”触摸屏。同时，P5还首次配备了以Xmart OS 3.0系统为核心的交互式驾驶舱。Xmart OS 3.0智能座舱还意味着更高的计算能力、更快更流畅的车辆性能以及更强的可扩展性。在动力方面，小鹏官方没有提供详细数据，但根据之前的信息，P5的NEDC续航里程将达到600公里以上。关于新车的详细信息，何小鹏表示将在下一次官方新闻发布会上公布。此外，小鹏P5作为一款紧凑型纯电动轿车，定位在G3之上，P7之下。因此，在价格方面，小鹏有理由给出一个非常有吸引力的价格。有媒体预测，小鹏P5的最终售价将在15-20万元之间，你觉得呢？
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