维权女车主丈夫深夜回应：特斯拉侵犯隐私 要求道歉并撤销数据

4月22日下午，特斯拉向媒体披露了事故发生前一分钟的行车数据，并提供了书面说明。据大象新闻报道，维权女车主的丈夫李先生深夜回应称，特斯拉侵犯了车主的个人隐私和消费者权益，将立即向郑州市场监管部门投诉。特斯拉：我们已于4月22日下午4:30左右将数据电子邮件发送给客户。特斯拉负责处理事故的人员表示，“我们已经向客户发送了数据电子邮件。客户没有收到电话，而是通过公司电子邮件发送到客户购车时填写的电子邮件。”同时，特斯拉向《中国市场监管报》记者提供了车祸发生前一分钟的数据，并提供了书面说明。文字显示：当驾驶员最后一次踩下制动踏板时，数据显示车速为118.5公里/小时。在驾驶员踩下制动踏板后的2.7秒内，制动总泵的最大压力仅为45.9巴。之后，驾驶员增加了制动踏板的压力，制动总泵的压力达到92.7巴。随后，前部碰撞警告和自动紧急制动功能被激活并生效，降低了碰撞的幅度。ABS启动1.8秒后，系统记录了碰撞的发生。驾驶员踩下制动踏板后，车速继续下降，碰撞发生前，车速降至每小时48.5公里。

总之，车辆以较高的速度行驶，驾驶员开始以较小的力踩下制动踏板。之后，自动紧急制动功能被激活并生效，增加了制动力，减少了碰撞的影响。制动系统进行正常干预并降低车速。此外，关于事故发生前30分钟的车辆状况，特斯拉描述如下：在事故发生前的30分钟内，驾驶员正常驾驶车辆，有40多次踩下制动踏板的记录，同时车辆经历了多次超过100公里/小时的情况和多次制动停车。维权女车主丈夫：特斯拉侵犯隐私，要求道歉并撤销数据。李先生说，“我妻子仍被拘留，她的手机在警察手中。她怎么会接到电话？”在特斯拉公布车祸前一分钟的数据之前，他从未联系过张某的家人。

李先生22日下午才与郑州郑东新区市场监督管理局相关负责人通了电话。该负责人只告知李先生，特斯拉已命令他们向车主提供数据，没有提及需要通过媒体发布驾驶数据。特斯拉在没有与车主进行任何沟通的情况下发布了驾驶数据，这让看到这一消息的李先生感到惊讶。“这侵犯了我们的个人隐私和消费者权利。”李先生首先对特斯拉提供的驾驶数据表示不认可，他认为这些驾驶数据属于个人财产和隐私，特斯拉没有获得车主的许可，他不能接受未经授权向媒体和公众披露。接下来，李先生将向郑州市市场监督管理局提出投诉，要求特斯拉公开道歉并撤销驾驶数据。特斯拉：我们愿意在全国范围内由任何有资质的权威检测机构进行检测。4月22日晚，特斯拉官方微博账号再次表示，已提供事故发生前半小时的完整驾驶数据。2021 4月22日下午，特斯拉员工通过电话和短信多次联系张女士的丈夫，商讨尽快向客户提供数据的时间和格式，但未收到回复。因此，特斯拉通过快递将密封的纸质版数据发送到张女士在特斯拉的注册联系地址，并将电子版数据发送给张女士在Tesla的注册个人电子邮件地址。此外，特斯拉还表示，尚未收到客户关于是否同意进行第三方评估或选择特定测试的建议的任何意见……

仁慈。下一步将继续真诚、积极地与客户联系，尊重消费者的意愿，促进事件的安全解决。特斯拉愿意在征得客户同意、政府指定或监督的情况下，见证全国任何有资质的权威检测机构的检测。

特斯拉女车主维权事件时间线：4月22日深夜，特斯拉女车主丈夫深夜回应称，特斯拉侵犯了车主的个人隐私和消费者权益。他们将立即向郑州市场监管部门投诉，并要求特斯拉公开道歉并撤销驾驶数据。4月22日下午，特斯拉在车辆事故发生前一分钟提供了数据，并提供了书面解释。4月21日晚，特斯拉再次发表声明，表示愿意全力配合，并恳请郑州市监察局指定权威、有资质的第三方检测鉴定机构开展检测鉴定工作，尽快还原真相。4月21日晚，国家市场监管总局和中国消费者协会都发表了意见。国家市场监管总局高度重视，已责成河南省、上海市等地市场监督管理部门依法维护消费者合法权益。中国消费者协会对此表示高度关注，认为尊重消费者是企业经营的首要前提。4月21日晚，郑州特斯拉体验中心回应称，将提供事故前半小时的数据。4月21日，郑东新区市场监督局责令特斯拉汽车销售服务有限公司有限公司在事故发生前半小时无条件向张女士提供完整的驾驶数据。4月20日深夜，特斯拉在微博上发文，对未能及时解决车主问题深表歉意。特斯拉表示，它已经成立了一个专门的处理团队，致力于满足车主的需求，并努力以合规和合法的方式满足他们。4月20日上午，“警民上海快报”发布消息称，一名维权女性因扰乱公共秩序被判处行政拘留五天。4月19日深夜，特斯拉宣布，如果特斯拉产品出现问题，他们将坚决承担责任到底；

不向不合理的要求妥协也是我们的态度。4月19日下午，特斯拉全球副总裁陶琳回应车展侵权事件称，对方要求巨额赔偿，无法同意。此外，这名维权人士已被口头传唤。4月19日上午，在上海车展上，张女士站在一辆特斯拉展览车的车顶上大喊“刹车失灵”。3月11日下午，特斯拉“车顶保护”的女车主发表长文回应称，特斯拉的声明是一场精心设计的游戏。3月10日下午，特斯拉回应称，事故系非法驾驶所致，导致车主承担全部责任。声明称，“在分析了相关数据后，车辆的制动系统没有出现异常”。3月9日下午，张女士手持喇叭，坐在事故车辆车顶上维权。她维权的相关视频在网上发布后，引起了公众的关注。3月9日上午，郑州新区市场监督管理局邀请特斯拉和车廷丽女士进行调解。特斯拉表示愿意提高第三方测试的成本，并尽快解决这一问题。但张女士不同意交警的判断结果，也不同意第三方检测。3月6日，张女士在事故车辆上加盖了印章，并拒绝接受任何形式的车辆检测。她还要求归还车辆并赔偿精神损失。2月21日晚，交警认定张某违法驾驶车辆，导致事故发生。他们应该对这次事故承担全部责任。2月21日18时左右，这名倡导汽车的妇女和她的父亲张先生以及其他家庭成员驾驶Model 3外出游玩。在一次制动事件中，这辆车没有减速，而是加速，与前面的多辆车相撞，导致车内两人受伤。

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