4月19日，第19届上海国际汽车工业展览会正式开幕，这是2021如期举行的世界首届A级车展。从重量级车型数量来看，与去年北京车展汽油车和电动汽车的“竞争”不同，今年上海车展的新能源汽车已经正式超越汽油车。“油改电”模式不再是主流，大量来自纯电动专属平台的新车型开始集中亮相。在20万至40万元的新能源汽车市场，自主品牌和合资品牌之间的战争已经全面点燃。从品牌推出到量产车上市的近两年里，面对汽车行业的转型机遇，国产品牌相继推出新的电动汽车品牌，冲击高端市场。在2021的上海车展上，上汽智基、吉利吉利氪、北汽积虎、上汽R等新兴电动汽车品牌集中亮相其新款车型。项目启动5个多月后，智己汽车在车展首日正式推出高端智能纯电动汽车品牌IM智己。智己L7和智己LS7两款量产定型车也同时亮相。其中，智己L7作为上汽集团（600104，股吧）首款可无线充电的自主电动汽车，已开启预售，售价40.88万元，计划明年交付。智己汽车是上汽集团和阿里巴巴于去年11月底联合推出的高端智能纯电动汽车项目。专注于高端智能新能源汽车，被上汽内部视为“一号工程”。据悉，项目组由上汽集团董事长陈红亲自带队，总裁王小秋担任总指挥。作为国内自主品牌的“第一兄弟”，吉利新推出的高端纯电动品牌——吉利001的首款车型也在2021上海车展上亮相。极氪001一共推出了三款车型，目前正在开放预订。国家补贴后的价格区间为28.1万元至3.6万元，10月1日前开始发货。此外，北汽新高端电动品牌极狐也在车展首日携全新推出的第二款量产车型阿尔法s首次亮相。作为一款中大型纯电动轿车，阿尔法s推出了两款动力版、三款续航版和四款车型，价格区间为25.19万元至34.49万元。新兴电动汽车品牌为何瞄准25万至40万元的中高端新能源汽车市场？乘用车市场信息联席会议秘书长崔东树表示，在蔚来、理想等造车新势力的高端化尝试取得良好成果后，自主品牌依靠新能源车型在高端市场竞争的信心也在不断增强。为了应对汽车行业的电动化浪潮和国产品牌的持续崛起，外资和合资品牌也在今年的上海车展上释放出加强电动化布局的信号，从过去依赖“油改电”车型过渡到基于纯电动专属平台打造新车型。继嘉年华电动汽车和恩西诺电动汽车这两款“主菜”之后，现代汽车终于把“主菜”端上了餐桌。在车展的第一天，现代全新电动品牌IONIQ的首款车型IONIQ 5在中国首次亮相。作为电动汽车平台E-GMP上诞生的首款车型，IONIQ 5将于今年内正式推向中国市场。E-GMP平台是一个新的现代汽车电动汽车专用平台，于去年12月正式发布。根据计划，到2024年，IONIQ品牌将推出涵盖三款电动汽车特定车型的产品阵容，包括中型SUV、中型轿车和大型SUV。在今年的上海车展上，德国合资品牌一汽-大众也携ID.6 CROZZ纯电动SUV首次亮相。ID.6 CROZZ作为一款基于大众MEB模块化电动平台打造的纯电动汽车，定位为中大型纯电动SUV，采用84.8kwh大容量电池组。它将于年中推出并交付，预计起价约28万元。推出“油改电”产品两年后……
，福特也在今年上海车展的第一天正式推出了重磅车型野马Mach-E。野马Mach-E是福特全球首个高性能纯电动平台Global electric打造的首款纯电动车型。国产车型将在长安福特投产，并通过自建的新渠道销售。汽车行业分析师张翔表示，从成本和风险控制的角度来看，在现有燃油车平台上改装和生产电动汽车相对具有成本效益。然而，由于平台的限制，“汽油改电”车型往往在空间、续航里程等方面表现不佳，只能作为过渡产品在早期抢占市场。要想真正实现电动化转型，车企必须为电动汽车开发专属平台。梅赛德斯-奔驰、宝马和奥迪一直是上届上海车展上引人注目的人物，从测试自行车到作为顶级豪华品牌发起大规模进攻。在今年的上海车展上，BBA在电动化赛道上也动作频频，产品策略正在从“单点开花”向“处处落败”转变。车展首日，梅赛德斯-奔驰旗下电动品牌EQ旗下三款新品集中亮相，全新EQB定位为纯电动紧凑型SUV，完成全球车展首秀。定位为纯电动大型轿车的全新EQS和定位为纯电紧凑型SUV的EQA也首次在中国公开亮相。此前，梅赛德斯-奔驰在中国的主要纯电动车型只有EQC。据了解，全新EQS将通过进口进入中国市场，而EQA和EQB将在国内生产。未来，梅赛德斯-奔驰还将基于EVA纯电动平台打造EQE、EQG等纯电动车型。不仅如此，梅赛德斯-奔驰还将利用专注于中低端车型的MMA纯电动平台，生产纯电动C级、A级等车型。AMG、迈巴赫和梅赛德斯-奔驰G级等子品牌也将陆续推出新款电动车型。在今年的上海车展上，宝马还推出了全新的纯电动中大型SUV宝马iX。作为宝马iNEXT概念车量产版的原型，宝马iX最大限度地延续了其设计理念和车身比例，只调整了一些暂时不适用于量产车型的元素。此外，奥迪还在车展首日在全球推出了基于PPE平台的全新C级纯电动概念车奥迪A6 e-tron概念车。此外，奥迪e-tron和奥迪e-tronSportback两款纯电动车型也在车展上正式亮相。近日，奥迪e-tron国产版刚刚上市，售价在54.68万元至64.88万元之间，与进口车型相比大幅下降；e-tron Sportback也同步上市，售价在65.88万元至71.88万元之间。经济学家宋清辉表示，今年是BBA转型的关键一年。面对新能源汽车市场渗透率越来越高的现实，我们越早全面拥抱电动化，就越有机会在未来的竞争中保持领先地位。北京商报记者刘洋浦振宇
4月19日，广汽本田携旗下全矩阵电动化车型强势出击2021上海国际车展，带来首款Honda品牌新能源车型皓影锐混动e全球激擎首秀，同时展台设置第三代HondaCONNECT系统体验区，
1900/1/1 0:00:00北京商报讯针对2021上海车展车主维权事件，4月19晚，特斯拉再度回应称，对于大家看到的种种关于特斯拉产品安全问题的疑问和关注，特斯拉愿意全力配合国家级第三方权威机构的全方位检测，
1900/1/1 0:00:00新浪科技讯4月20日凌晨消息，特斯拉微博再次回应上海车展上关于特斯拉产品安全问题的疑问和关注。称如果是特斯拉产品的问题，特斯拉一定坚决负责到底，该赔的赔、该罚的罚。这是我们一贯的态度和处理方式。
1900/1/1 0:00:00作为恒驰纯电A级SUV代表，恒驰5是由国际顶级造型设计大师中村史郎联手丸山公顾打造，车长4718mm，轴距达2780mm，续航达700km。
1900/1/1 0:00:00北京商报讯4月19日晚间，江淮汽车600418股吧披露2021年度非公开发行股票预案显示，此次发行募集资金总额不低于13亿元且不超过20亿元，其中江淮汽车控股股东江汽控股全额认购。
1900/1/1 0:00:00格隆汇4月19日丨据上观，2021上海国际车展媒体日首日，特斯拉展台发生车主维权事件。
1900/1/1 0:00:00
汽车导航