华为不制造汽车，但帮助汽车公司制造好车！最近，搭载华为自动驾驶技术的极狐阿尔法S的试驾视频在互联网上刷屏。在视频中，车内的驾驶员在车辆完全脱离的情况下进行了自动驾驶测试。即使在两侧挤满了各种车辆的拥挤道路上，车辆也可以自动预留足够的空间，以避开迎面而来的车辆、非机动车和人员，就像熟练的司机一样。如此惊艳的表现也引起了豪华品牌奥迪的注意。4月22日，据媒体报道，在上海车展期间，奥迪中国研发执行副总裁Michael Hofmann在接受媒体采访时谈到了奥迪与华为自动驾驶项目合作的一些消息。迈克尔·霍夫曼表示，奥迪目前正在大力发展L2+自动驾驶技术，只有在法律允许的情况下才会推出L3/L4自动驾驶系统。同时，他还建议奥迪可能采用华为提供的自动驾驶系统解决方案，并在国产车型上使用华为的ADS系统。华为可能是奥迪的自动驾驶合作伙伴， ”Michael Hofmann笑着说，但没有透露更多细节。一周前，搭载华为自动驾驶技术的极狐阿尔法S华为HI版亮相，并同步开始预售。新车最大的亮点是搭载了华为的自动驾驶技术，已经达到了车辆可以判断驾驶的水平广告条件，并在整个过程中自行驾驶。阿尔法S华为HI版将配备3个96线车载级激光雷达、6个毫米波雷达、12个摄像头、13个超声波雷达和一个计算能力高达352Tops的华为芯片。据悉，极狐阿尔法S华为HI版将于年内交付，基本版预售38.89万元，高级版预售42.99万元。
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中华网财经讯，4月21日，有消息称特斯拉全球副总裁陶琳可能已引咎离职。对此，特斯拉客服工作人员回应：此事已超出职务回应范围，相关信息请以特斯拉官方渠道为准。
1900/1/1 0:00:00近日，因为女车主车顶维权事件，特斯拉也登上了国内舆论的风口浪尖。而今，不止特斯拉的热搜不断，还有越来越多的车主曝料，自己车辆失控致使事故的案例。
1900/1/1 0:00:00近日，特斯拉女车主上海车展维权一事闹的沸沸扬扬，而特斯拉“坚决不妥协”的态度也引起了无数网友的反感和吐槽，觉得这是对消费者极大的不尊重，根本没有放在眼里。
1900/1/1 0:00:00上海车展上，我们看到了第四代嘉华的到来，其实在之前的申报信息正式曝光过，新车保持了海外版车型的外观设计，基本是打算进行原汁原味的本土化引进，并不打算做出设计方面的调整。
1900/1/1 0:00:00持续发酵的特斯拉车主上海车展维权事件，终于迎来了阶段性进展。
1900/1/1 0:00:00海马汽车公众号已删除《博鳌，我们来了海马7X助力博鳌亚洲论坛2021年年会》，并删除了在网易、微博、汽车之家等平台的文章。
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