风河与Vector合作提供基于服务的SOA 可用于ADAS自动驾驶

4月20日，智能边缘软件的全球领导者丰和宣布与软件和汽车技术供应商Vector建立合作伙伴关系，为高级驾驶员辅助系统的开发提供面向服务的架构功能，以及基于AUTOSAR自适应标准的自动驾驶功能，不断增强车辆功能和价值。

Wind River Studio是业界首个用于开发、部署、运营和服务关键任务智能系统的云原生平台。联合解决方案将结合Vector的AUTOSAR自适应技术和新的Wind River Studio，包括VxWorks？实时操作系统。此解决方案将支持具有严格安全要求的应用程序。这些应用程序需要实时确定性性能，并允许汽车制造商提供SOA组件来应对混合的关键环境。随着消费电子行业的创新周期不断加快，汽车消费者的期望也在不断变化，对汽车的需求已经超过了传统的电气/电子架构。一些人预测，混合动力和纯电动汽车以及ADAS系统等电动汽车将增加这一需求。到2030年，xEV预计将占据51%的汽车市场份额，推动行业从固定功能、物理电子控制单元转向可修复的智能ECU。可修复的智能ECU集成了当前分散的领域功能和特性，使汽车制造商能够与连接的云服务进行通信，降低ECU的复杂性，延长车辆价值和寿命，从而提供软件即服务，增加自动化操作，并使用机器生成的数据来加速数据驱动的决策。SOA是一个关键的技术实现因素，它使软件组件能够通过符合通用通信标准的服务接口进行重用。ECU的转型将由SOA驱动。丰和首席产品官Cyra Richardson，规定的：“汽车行业正在向数字化转型，不断解决为消费者开发新产品过程中面临的问题。通过SOA方法，汽车制造商可以降低复杂性，最大限度地提高软件重用，从而提高整个汽车生命周期的开发、部署和管理的速度和效率与Vector合作，我们为汽车制造商提供经过验证的、以市场为导向的解决方案。该解决方案可以构建一个智能和可维护的边缘系统，以加快自动驾驶汽车的交付和部署。”Vector的业务开发和销售经理Markus Oertel博士表示：“基于AUTOSAR Adaptive和其他标准的安全可靠的解决方案可以使公司更快地创建自主系统，并在供应链中实现更高的技术互操作性。与丰和合作，我们可以解决自动驾驶汽车系统的许多挑战，并帮助普通客户更快地将产品推向市场。“SOA可以使汽车软件开发人员扩展他们的活动，并定位智能和可维护ECU的整个生命周期。生命周期包括设计和开发、验证、软件部署以及正在进行的功能升级和软件更新。未来，企业运营将能够将SOA作为数字反馈回路的相邻技术与车辆保持通信，监控ECU遥测信息以实现实时操作，并动态地为客户提供新的服务。

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