朗逸—大众2008年在华100万销量的底气

最近，汽车市场的“寒冬论”、“拐点论”和“撞车论”甚嚣尘上。不过，据相关专家分析，尽管二季度汽车销量增速有所下降，但总体来看，市场降幅小于预期，中国汽车市场的增长趋势没有根本改变。尽管今年汽车市场受到了许多不利因素的影响，但大众汽车系统今年的增长势头也略有萎缩。不过，大众中国总裁兼首席执行官范安德斯近日表示，大众中国仍将坚持今年销量100万辆的目标。

“定海神针”牢牢扎根市场

“大众的合资公司有能力吸收消费者环境变化带来的压力，因为在过去三年奥林匹克计划的实施过程中，我们已经在控制成本和其他方面做了很多工作，”Van Anders说。纵观汽车市场，不难发现，大众汽车数百万销量的豪言壮语并不是“一波空洞”，而是有理有据、自信满满。

根据中国乘用车联合会6月的销量排名，上海大众和一汽大众这两个合资大众品牌仍然牢牢占据榜首。上海大众销量突破4万辆，达到40124辆，成为国内乘用车销量月度冠军。一汽-大众6月销量38908辆，位居第二。

值得一提的是，尽管影响整个汽车市场的不利因素很多，一汽-大众和上海大众仍创造了超过20%的销量增长率。一汽-大众上半年实现汽车产量278139万辆，同比增长20.2%；

笔记

拼音 双语对照上海大众完成了25.3万辆的销量，其中帕萨特（参数|查询）、釜山、桑3000和Polo（参数|询问）占据了上海大众的大部分销量，就像大众的“定海神针”一样。而斯柯达明锐（参数|询价）也占据了超过3万辆的份额。由此可见，面对激烈的竞争，大众依然是当之无愧的赢家，势头强劲。

“重磅炸弹”实力实现新增长点

尽管新款宝来（参数|询价）的上市已经推迟到明年，备受期待的迈腾（参数|询）也一路碰壁，难以改变对大众下半年销量贡献不大的中高端车“雅凯”的霸主地位。但不可忽视的是，上海大众适时推出了一颗“重磅炸弹”——LAVID朗逸（参数|查询）。

新冠朗逸以高端配置和中档价格定位进入市场，打破了A级车市场固有的竞争格局。朗逸共有6款车型，不仅在造型上呈现出全新的面貌，而且秉承了德国大众在制造技术上精益求精的一贯传统。无论是在外观、内饰还是配置上都是可圈可点的，堪称内外兼修。

在朗逸朗逸的设计开发过程中，上海大众对朗逸的生产工艺进行了全面优化升级，从细节入手，以高标准、严要求打造高品质汽车。不仅如此，朗逸朗逸还配备了Tiptronic 6速手自一体变速器、先进的BCM车身控制模块、米其林轮胎，这在同级车型中是罕见的。此外，朗逸不仅融合了德国大众的基因，还与中国的设计理念和文化完美融合。

不得不提的是，从4月到6月短短两个月的时间里，朗逸的有效订单已经超过了3万单。正式上市后，销量持续攀升，成为大众今年实现百万销量的新动力。

另一方面，大众汽车获得北京奥运会唯一合作伙伴的称号不仅仅是一个“标志”。正如范安德斯所说，公众三年前就开始实施奥运计划，现在是一切准备就绪的时候了，只有东风。

业内分析人士指出，在下半年奥运会的巨大冲击下，大众汽车很可能凭借其已牢牢扎根市场的各个品牌和各种车型的势头，以及新车朗逸的关键驱动力，实现100万辆的销量目标。让我们拭目以待。（上海大众专属）

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标签：大众朗逸一汽北京宝来

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