最近,共享电动自行车在三四线城市流行起来,数十个品牌争相布局,营造出一种昔日共享单车大战的氛围。与共享单车相比,共享电动自行车的续航里程更长、更省力,续航里程为40至70公里,基本可以满足市民的各种出行需求,已成为当地的主要交通方式。同时,由于产品同质化严重,各大电动自行车品牌也纷纷推出“半小时内免费骑行”活动等促销活动来抢占客户。共享电动汽车的普及也对当地出租车业务产生了一定影响。4月18日,湖北荆门。有市民反映,由于同城竞争,很多出租车在不接单的情况下,就忙着把共享电动车塞进后备箱,拖到远郊处置。对此,荆门市运管所工作人员已将被拖回的共享电动车拖回市中心,要求共享电动车运营商加强检查,还约谈了出租车公司。上个月,辽宁大连也发生了类似事件。该地区的多名出租车司机将这些共享电动汽车装进后备箱,然后将其拉到郊区,扔到荒地中。当地交通运输局已下发通知:区交通运输局党组已成立专案组约谈出租车协会负责人,要求出租车经营者立即停止涉嫌违法活动,并通过合法渠道表达合理诉求。
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