特斯拉女车主父亲首次发声：说我踩得轻，我不要命了吗？

三言财经4月25日消息，昨日，中央电视台新闻频道《新闻周刊》栏目报道了特斯拉“上海车展维权”事件。节目采访了车女士的丈夫李先生和父亲张先生，以及相关行业专家，对特斯拉事件进行了详细解读。

“爬上屋顶”是不正确的行为

张女士的丈夫李先生首先承认，“爬上车顶”的行为是极端行为。他说，他和妻子一直在郑州等待这件事的结果。直到听说特斯拉副总裁将前往上海车展后，张女士才前往上海。但最终，“登上屋顶”的行为确实不恰当，有些令人困惑。

事件发生前五天，有刹车失灵的迹象

李先生透露，在2月21日事故发生的五天前，涉事的特斯拉Model 3轿车已经出现了刹车故障。当时，张女士正在安阳市永宁路上开车。当她即将到达红绿灯时，她连续踩了两次刹车，但都停不下来。最后，她第三次停车。此时，车辆已经越过了斑马线。幸运的是，当时正值春节，路上的车辆较少，所以没有发生事故。

张女士的父亲：30年的驾驶经验，我不知道如何刹车

在节目中，中央电视台通过电话联系了张女士的父亲张先生，他也是2月21日事故发生时的车辆司机。

张先生描述，事发时他踩了两次刹车，第一次刹车没有减速，也没有回收动能；

第二次踩的时候，我感觉刹车很硬，根本无法移动，没有任何反应。而且，在碰撞发生前100多米，刹车已经失去了反应，最终，在连续多次碰撞后，它们撞上了水泥护栏才停下来。

关于特斯拉声称事发前车速已达到118公里/小时的说法，张先生否认了这一说法，并认为当时的车速约为60至70公里/小时。当中央电视台质疑张先生是否不熟悉这辆车的制动操作，导致它没有停下来时，张先生情绪激动，直接打断了中央电视台的说法。他于1986年获得驾照，开了一辈子车，甚至不知道如何刹车。说我轻轻一步，我不会死吗

李先生：即使经过反复检测，他也无法在事发路段达到每小时118公里

李先生继续讨论，事件发生在晚上18点左右，当时正值高峰时段，车辆众多，没有条件以每小时118公里的速度行驶。事发后，我多次去该路段做实验，做了二三十次，最高时速可达100公里。但以每小时100公里的速度行驶，感觉非常危险。

李先生进一步质疑，即使时速118公里是真的，是否意味着刹车不能工作？特斯拉是否在120公里/小时的速度下停止制动

工信部新能源与智能网联汽车行业专家智库成员张翔在接受采访时表示，特斯拉目前的信息是为了证明车主喜欢高速驾驶，意在表明当时不良的驾驶习惯是造成追尾事故的主要原因之一。

第三方身份识别之路漫长

为了解决这个问题，车主张女性方面和特斯拉方面仍然无法就第三方身份问题达成一致。李先生强调，他从未拒绝第三方测试，但不能接受特斯拉“唯一指定”的第三方检测机构进行测试。因此，双方在如何识别车辆问题上陷入僵局。

关于特斯拉汽车的鉴定问题，张翔明确指出，目前还没有具备自动驾驶功能的智能汽车的检测标准和规范，因此对此次事故进行第三方鉴定并不容易。

张翔还表示，特斯拉提供的检测机构名称非常模糊，没有具体单位。目前，第三方机构还没有能力检测智能汽车交通事故的责任问题，如果没有标准、法规和检测工具设备，就无法进行检测。

今天，张女士因“上车顶”被行政拘留5天，现已获释。据媒体报道，她已返回酒店。根据李先生之前在社交媒体上的文章，他们将在25日拘留期满后返回郑州收集相关数据。

本文首发于微信公众号：三言财经。文章内容属于作者个人观点，不代表和讯网络的立场。投资者应据此操作，并承担风险。

标签：特斯拉斑马Model 3

汽车资讯热门资讯