3月20日,国内加油站集体涨价。但半个多月后,一场降价促销的价格战悄然开始,一些加油站的汽油价格甚至比调价前略低。
专家表示,目前国内成品油供需相对宽松,但4月和5月炼油厂的密集检修可能导致后期石油供应减少。市场参与者仍然需要提前做好准备,以防止石油短缺。
加油站超过30%的折扣
3月20日,国内成品油价格出现年内第二次上调。价格调整后,北京、上海、广州等城市的汽油价格进入8元时代。“破八”的高油价让消费者大吃一惊。然而,在涨价半个月后,许多加油站却开始了价格战,掀起了降价潮。
私人加油站是这场价格战的主力军。在上海宝六加油站、双城加油站等民营加油站,93号汽油价格低于8元/升。上海93号东兴海广加油站的汽油价格仅为7.77元/升,比上海最高零售价便宜0.5元/升。这个价格比3月20日价格调整前便宜了0.02元/升。
除了民营加油站,中海油加油站和中外合资加油站也全面参战。上海市宝山区云川公路93号中海油加油站汽油价格为8元/升,优惠0.27元/升;
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拼音 双语对照0号柴油还有0.15元/升的折扣。上海市闵行区漕宝路中化道达尔93号上海文瑞加油站汽油价格为8.07元/升,优惠0.2元/升。
作为中国最重要的成品油零售机构,中国石油和中石化旗下的一些加油站也无力抵抗,开始直接或变相降价。
上海市杨浦区周家嘴路93号中国石油浦中加油站的汽油折扣为0.22元/升。在上海的中石化成都路油气站和漕宝路的中石化民安加油站,记者发现,93号汽油虽然最高零售价为8.27元/升,但在晚上19点至次日7点的优惠期内,价格便宜了0.2元/升。
事实上,不仅在上海,这场加油站价格战已经席卷全国。根据国内加油站监测机构盖斯凯网提供的数据,北京共有1241家加油站,其中400多家加油站有折扣,占比近三分之一。
薄利多销争夺市场份额
“加油站的竞争性降价最终是市场竞争的结果,”优刻网总经理邢瑞松告诉记者,在北京、上海等加油站密集的地区,民营加油站和中外合资加油站往往通过价格优势来争取更多的市场份额。
“所有的石油产品都有保质期。目前,国内对石油产品的需求相对较弱,薄利多销对加油站来说仍然具有成本效益。”中海油上海加油站的一名工作人员表示,中海油在上海的加油站数量相对较少,可以通过价格优势吸引更多客户,获得更多市场份额。中化道达尔加油站的工作人员也表示,该加油站经常提供每升0.2至0.3元的折扣。
邢瑞松介绍,很多加油站往往在国内油价上涨7-15天后,就开始降价促销来吸引客户。与以往略有不同的是,上一次成品油价格大幅上涨,国内批发和零售价差加大,加油站利润增加,自然降价促销的动力更加强劲。
安讯思西王能源分析师廖凯顺表示,石油产品批发价和零售价之间的价差与加油站的利润率直接相关。上次成品油价格调整后,市场上的批发价格涨幅弱于零售价格,批发和零售价格之间的差距不断扩大,导致加油站的利润随之增加。目前,汽油批发和零售价差超过400元/吨,柴油批发和零售差价超过250元/吨。
据安讯思西王能源监测,3月20日汽柴油零售价格上调至600元/吨后,由于市场实际石油需求疲软,华东、华南、华北地区柴油价格跟随上调250-400元/吨,汽油批发价格跟随上调400-450元/吨。
后期仍有潜在的石油短缺
尽管目前国内石油供需相对宽松,但这并不意味着我们可以放心。随着天气逐渐转暖,我国已进入春耕用油旺季,但后期由于炼油厂集中检修,油品供应可能会减少。
专家表示,如果不提前做出回应,不仅成品油降价的趋势将难以持续,甚至该国部分地区可能出现石油供应紧张的情况。
根据安迅思西王能源的监测,4月份,中国东北和华东地区的炼油厂正在进行密集维护。4月是今年炼油厂检修高峰期,预计国内炼油厂开工率将降至78%左右。
上海南大路一家私人加油站的站长告诉记者,私人加油站从两大石油公司批发购买石油。尽管目前的批发过程相对顺利,但两大石油公司能否在5月农忙季节尽可能多地供应还不得而知。如果两大石油企业减少或停止供应私人加油站,加油站将无法……
笔记
拼音 双语对照只会取消折扣,但甚至可能会耗尽燃料。
针对市场对石油短缺的担忧,能源研究机构东方油气网络分析师程瑞峰认为,与往年相比,今年整体需求疲软,两大石油公司的汽油和柴油库存较高。如果石油公司提前储备资源,并在后期及时配置石油产品,那么第二季度国内出现大规模石油短缺的可能性相对较小。
廖凯顺还认为,尽管炼油厂维护导致石油供应下降,但国内汽油和柴油库存目前超过30天。如果不考虑特殊因素,目前丰富的石油库存可以满足后期春耕对石油的需求。
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