作为本田在中国的头号旗舰车，思域现在已经到达了新的一代。北京时间4月29日，本田正式推出第11代思域。根据计划，新车将于今年夏天在美国上市，掀背版将在常规版上市几个月后上市。在国内市场，全新的第11代思域已经完成了工业和信息化部的新车申请流程，预计将于今年年底上市。从正式发布的实车形象来看，全新思域在外观上也发生了重大变化，摒弃了思域标志性的尾部和“C型”大灯，改为采用更传统的三厢轿车设计，大灯更柔和。
可以说，全新的国产思域摒弃了现款思域许多“创新”的标志性元素，整体风格趋向于更加成熟稳定，类似于它的老大哥“雅阁”和“INSPIRE”。这也可能代表着思域用户群体定位的微妙变化。内饰设计方面，全新思域也进行了大幅升级，配备了全液晶仪表盘和悬浮式中控屏，在设计上与现款车型完全不同。同时，空调出风口采用了平直的设计，提供了更宽敞的内部空间。与目前的车型相比，这种内饰设计可能会受到更多消费者的青睐。
此外，根据工信部最近发布的应用信息，动力部分也发生了变化。新车提供1.5L和1.5T两种四缸发动机，而目前的1.0T三缸发动机预计将被取消。申报信息显示，新车将提供两种动力选择：L15C7 1.5L自吸发动机和L15C8 1.5T涡轮增压发动机，最大功率分别为95千瓦和134千瓦。同时，值得一提的是，由于对手动挡车型的需求减少，全新思域也将同时取消手动挡车型，全系匹配CVT变速箱。对于中国的许多汽车爱好者来说，这确实是一个令人悲伤的消息。然而，另一方面，尽管本田目前提供手动挡车型，但无情的销售表明它在中国并不受欢迎。因此，本田取消思域的手动变速器也可以被认为是市场选择的最终结果。
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