迈腾B7L二季度投产 快评一汽大众3月销量

2011年，一汽-大众面临的最大挑战是，第二车厂为全新迈腾（参数|查询）B7L预留的产能安排是否会投入使用——从月产量5000至8000辆逐步攀升至10000辆的水平——否则，等待高尔夫（参数|查询）和CC的用户就太遗憾了。今年，一汽-大众的整体销量与去年的90万元相比，仅创下了10%左右的增长率，这是一个相对保守和谨慎的乐观预期。不过，对于急需在B级车上争夺话语权的一汽-大众来说，将于第二季度上市的新款迈腾伤不起。2011年的汽车市场充满了变数，包括车牌限制、停车费和油价上涨、锦湖事件以及停产的日本地震。汽车行业受到了不可否认的因素的影响，阻碍汽车消费的负面因素在此时变得越来越大、越来越频繁。与中石化和北京市政府相比，中央电视台3月份为锦湖举办的晚会对汽车行业的影响更大。有人开玩笑地说，“春晚和315晚会的区别在于，一个人可以花钱，一个人不能花钱。”事实上，许多心中有鬼的个人和组织都知道：“春晚花了很多钱，但也不能去。315晚会，很多钱，但是它仍然需要去。”今年，中央电视台将镜头对准了轮胎制造商，这无疑大大降低了汽车消费者信心指数。不仅使用锦湖配套设施的汽车公司，整个行业也将受到影响。这并不难理解，正如媒体曝光XX奶粉中添加了哪些激素，对儿童健康有害。。。我认为大多数年轻父母会陷入恐慌，对国内行业的大多数品牌感到不信任。一位新手朋友幽默地开玩笑说：“我稍后会在我的车屁股上贴一张贴纸：请离我远点，我的锦湖轮胎！”。潜在购车者从销售顾问那里看到的第一句话也从“你的车刹车好吗？”或“你的汽车能爬坡吗？”变成了“你的车子用锦湖轮胎吗？”说到这里，人们可以想象两个在街上骂人的阿姨之间的对话。A： “你家在双汇吃火腿肠，”B:“你的车都装了锦湖轮胎！

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拼音 双语对照“在这里，我想分享一个观点：当某个系统、组织或行业有质疑或危机的声音时，作为一个协会机构，什么汽车协会、什么工程协会、什么中国汽车研究院、什么乘客联合主席应该站出来，认真调查和分析问题，客观披露现实、数据、参数等信息及时传递给消费者、制造商、供应商和行业。这是协会存在的最大价值。如果它只是收取会员费、出售数据或发生冲突，那么它只是在谋生。我还记得，在著名的xx婚礼之后，许多日本车企开始推广能量吸收、GOA车身、电子主动安全等。他们形成了一个群体：日本车也是安全的。此外，作为一家不使用锦湖轮胎的汽车公司，它也很难逃脱。这是一场集团行业的消费危机。锦湖的做法代表了行业的做法。当X牛奶粉含有性早熟成分时，你敢买X力奶粉给孩子喝吗？回到原点。在经历了2月份的产销低谷后，大多数整车制造商的销量在3月份出现了大幅增长。然而，与1月份相比，这一增长并没有太多亮点。根据最新公布的销售数据，上海通用汽车3月实现销量101580辆，同比增长16.8%。截至目前，上海通用2011年第一季度总销量已超过31.3万辆，同比增幅33.3%。上海通用汽车仍然是国内汽车行业最闪亮的明星。别克品牌和雪佛兰品牌非常给力，其中别克品牌的复兴和雪佛兰的崛起可以作为长江商学院的经典案例。据搜狐汽车报道，3月份，上海大众紧随上海通用之后，新车销量达到90057辆。与去年同期相比，上海大众3月份的销量同比增长6.2%，同比增长28.6%。这一成绩并不令人意外。根据笔者获得的最新数据，一汽-大众3月共出货8.78万辆，其中大众品牌国产车型66343辆，奥迪3月销量21457辆。A6L、A4L和Q5三款国产车贡献了17516辆，而进口奥迪汽车3月份的销量数据为3941辆，大幅增长。据知情人士透露，一汽-大众3月产销基本处于平衡状态，销量略低于产量。从一汽-大众3月销量表可以看出，一汽-大众2月的市场表现也属于预期的低潮期——受春节假期和中国人消费习惯等因素影响。两根长柱子中间夹着一根短棍子，非常壮观。今年的全球汽车盛宴——4月的上海国际车展即将到来，围绕南北大众的报道都集中在NMS和B7L上，即帕萨特（参数|询价）和全新迈腾。从各种声音来看，无论是上海大众还是一汽大众，都在“全面打造”帕萨特品牌和正宗帕萨特B7的概念。事实上，区分NMS和迈腾B7L并不难。根据德国大众B级车在中国的战略布局，帕萨特B7和帕萨特B6将继续由一汽-大众引进生产，并将继续命名为迈腾。上海大众即将推出的新款帕萨特是帕萨特的北美版，仅在北美和中国销售。新款迈腾和帕萨特将在技术平台、设计成本和用户基础方面有所不同，它们之间的关系与平本雅阁（参数|询价）和Tomoto Sipiri相似。值得期待的是，为了更好地满足国内消费者对空间和乘坐舒适性的需求，一汽-大众和德国大众的工程师在帕萨特B7开发之初就决定对其进行扩展，并将其引入长春生产。我们称之为新款迈腾B7L。继承了当前迈腾的先进技术装备，拥有全新的“小辉腾”外观设计，以及提升豪华度和舒适度的折衷延伸项目，笔者认为即将在一汽-大众长春工厂投产的全新迈腾B7L PASSAT B7将成为德国大众最具竞争力的产品……

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拼音 双语对照n在中国的B级车市场。据悉，足以重塑一汽-大众在B级车市场地位的全新迈腾B7L将于今年第二季度投产，并于7月至8月正式销售。对于一汽-大众来说，2011年最大的挑战是第二车厂为新款迈腾B7L预留的产能安排是否会投入使用——从每月5000至8000辆逐步攀升至10000辆的水平——否则等待高尔夫和CC用户就太遗憾了。今年，一汽-大众的整体销量与去年的90万元相比，仅创下了10%左右的增长率，这是一个相对保守和谨慎的乐观预期。但对于急需争夺B级车话语权的一汽-大众来说，全新迈腾伤不起。最近，关于捷达200万辆纪念版的消息在媒体上屡见不鲜。这是一汽-大众为纪念捷达车型在中国销量突破200万辆而采取的市场举措。据报道，200万纪念版仅售出1500辆，每个经销商尚未分配到四辆车。本来，一汽-大众以为会借此机会再次推出捷达，但没想到，它的象征意义超过了实际的销售贡献。3月份，捷达售出了2.12万辆汽车，处于正常的性能水平。其中大部分是20000个单位。自去年以来，他们一直不缺！

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拼音 双语对照事实上，捷达今年的生产进度将比2010年有所减少，从而削弱了一汽-大众的品牌形象，一汽-大众专注于捷达，主要推广中低端车型。宝来（参数|询价）已经越来越接近朗逸（参数|询），这对一汽-大众来说是一个好现象。捷达已经走了很远，宝来已经到达。别误会我的意思，宝来无法取代捷达。对于大众中国来说，这更是一个好现象。通过多年前设定的Model X（参数|查询）和Model Y（参数|询问）方程，如今中国a级车市场已经解决了一条美丽的曲线，新两款车型的月销量贡献了4万多辆。宝来3月销量为20050辆，与正常的1月基本持平。近日，海外媒体曝光了一款改款宝来宝来的合成效果图，该产品将针对包括中国在内的市场范围。从效果图来看，宝来采用了大众最受欢迎的大灯和车身线条，大众的家族式特征非常明显。如果这是一款经过改装的宝来设计，一汽-大众会对它有一个清晰的认识。朗逸的优势一直是它温和和谐的外观。一直有一个问题是，为什么CC的销量仍在4000台以下，而经销商仍在涨价，消费者仍在等待。这是一个该死的产能问题吗？每次想到这里，我都会想起多年前负责一汽-大众产能规划的高级管理层的失职，当时上海大众南京工厂已经投产桑塔纳（参数|询价）和新帕萨特，但一汽-大众成都工厂直到明年初才正式投产。据搜狐汽车透露，搭载1.8 TSI发动机和5座版本的CC 2011车型将在上海车展上正式发布。更低的价格和更合适的配置是CC突破4000辆的机会之一。就我个人而言，从短期来看，CC和GTI等中国个性化细分市场的高潮还远未达到。一汽-大众还有很长一段时间的孤独需要忍受。高尔夫在第一季度售出了约13000台，其中包括GTI的一部分销售额。“口碑好，形象好。经销商门前排着长队，却没有真正的销量，这毫无意义。负责一汽-大众产能规划的高级管理层的失职行为是否在这里再次反映？”？高尔夫A6在中国市场取得成功吗？在NCS投入生产之前，速度Teng（参数|查询）似乎没有什么好说的。上市五年后，它仍然以每月超过1万辆的稳定出货量的价格售出了大量B级车。这是一汽-大众近年来最成功的一款车型。奥迪三月份售出21457辆。A6L、A4L和Q5三款国产车贡献了17516辆，而进口奥迪汽车3月份的销量数据为3941辆，大幅增长。今年1-3月，奥迪在中国实现了30%以上的同比增长，新车销量达到6.2万辆的历史新高。尽管奔驰和宝马竞争激烈，但在短期和两年内，奥迪仍将是中国豪华汽车的领导者。3月份，奥迪A6L的销量出现了一个亮点（参数|查询），实际销量达到了10420辆。不知道两会期间关于公务用车标准改革的新政策是否还没有正式颁布实施，所以全国各地的官员都争相购买，以后就没有炫耀的机会了。还记得奥迪在世界上第一个发布地北京车展上发布了世界上备受赞誉的Q5车型吗。可靠消息显示，奥迪仍将选择在2011年上海车展上举行其新款SUV车型奥迪Q3（参数|询价）的全球首映式，这实际上并不算什么。奥迪已经习惯于将全球SUV车型的预热推广放在这个豪华SUV消费潜力巨大的市场上。奥迪董事会主席施泰德曾在多个场合表示，在今年的上海车展期间，奥迪将给国内消费者带来一些惊喜。其中最大的惊喜是新款奥迪Q3。

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