凯龙达和凯龙别克邀请您欣赏英朗GT的设计、质量和动力。如果一辆汽车在推出的那一年能够与其他汽车竞争并让消费者“一见钟情”，您想知道它是谁吗？如果一款汽车能够在上市的头几个月打破细分市场10年的传统“慢热”陷阱，进入主流阵营，你能猜到它是谁吗？让我给你一个提示。这是一辆中级车，一辆设计从未流行过的高端中级车；上个月销量超过9081辆的中级车，可以在产品质量和价格之间找到平衡——它是上海通用别克英朗GT！
根据中国汽车工业协会的最新统计数据，9月国内乘用车市场迎来了105万辆的火爆销售业绩，其中中级车占据了38%的市场份额。一个值得注意的现象是，中级车高端产品的消费增长迅速。以英朗GT为例，2011年9月其销量达到9081辆。
中级车一直是市场中竞争最激烈的部分。英朗GT于2010年6月底正式上市。作为中级车市场的高端车型，它能够在短短三个月内一鸣惊人地进入市场。当年9月，销量达到8406辆，成为中级车市场高端细分市场当之无愧的黑马，成为行业同行关注的焦点。市场分析认为，英朗GT之所以能够成功突破中高端车“增长缓慢”的周期，是因为它拥有“超高”的产品力和高价值，满足了目标消费群体的需求。
“一见钟情非常重要。消费者希望购买强调其审美价值和品味的产品。如果这些产品在设计或外观上没有吸引力，消费者很难继续购买。”这是一位多年来一直沉浸在市场终端的资深汽车销售人员的经验。在他看来，“你认为一辆外观不好看的车能卖多好？它也是一家有限公司！
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拼音 双语对照"
对这份销售报表进行详细分析是有道理的，因为当消费者购买汽车时，他们首先看到的是外观，然后在购买汽车后了解价格、性能、质量和售后服务。市场调查数据也显示，英朗GT在中级市场颇受欢迎，大气流畅的外观是不可或缺的因素。
“大气、时尚、简约而不失优雅和舒适”是英朗GT给许多消费者留下的深刻印象，也是中级车很少实现的多个核心因素的平衡与协调。英朗GT如何做到这一点？这主要源于其别克品牌“全球平台，欧美技术”的精髓，借鉴了“别克里维埃拉未来”概念车的前瞻性设计理念，汇集了世界各地领先的设计理念和时尚美学，融合了大气与优雅、品味与简约，一举颠覆了中级车的传统形象。
细长的车身造型和突出的轮眉，设计师巧妙地软化了每个角落，使整车的曲线无缝而动感；以1:2的完美车身比例，经典的拍打和飞行特征线勾勒出优雅的侧面轮廓，使其成为英朗GT造型的点睛之笔，并实现了中级车中罕见的优雅氛围。此外，“延翼式”自动感应大灯组合、标志性的直瀑式镀铬格栅、同级别豪华17英寸轮毂脱颖而出；“驾驶员中心”360度环绕式内饰设计理念、双管运动仪表盘、战斧形车门装饰。。。所有这些都使英朗GT在保持优雅舒适的同时体现了科技感。
事实上，在中国，中级汽车用户对产品质量和价格之间的平衡非常敏感。一款产品要想在这个细分市场中占据高端地位，往往需要付出时间的代价，耐心等待口碑的积累，让消费者打消“值不值得”的疑虑，然后才能逐渐进入市场主流。然而，善于营销的上海通用汽车在市场调研中发现，仅仅依靠产品的价格或车型的质量并不是打开中级车主心灵的最佳钥匙，而平衡产品的超水平实力和合理的价格是获得市场份额的利器。
作为一款采用中高端车型标准打造的高端中级车，英朗GT体现了对别克品牌市场需求的理解和把握，产品的卓越品质在各方面都有突出表现。英朗GT配备了三种动力设备：1.6升、1.8升Eco智能发动机和1.6T涡轮增压发动机。后者也是中级车的动力之王。自动变速器车型均标配新一代先进的六速手自一体变速器。
英朗GT结合了别克高水平专利Quiet Tuning高效静音技术、全套人性化技术和舒适设备，以及突破性的OnStar全时在线助手，在操控、舒适和安全方面表现突出，凸显了同级技术领先的形象。值得一提的是，英朗GT还拥有通用汽车在欧洲开发的最新中级全球汽车平台，搭载同级别最先进的车身总线结构和全球首款瓦特连杆底盘悬架设计；
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拼音 双语对照它是同级车型中车身最大、空间宽敞的车型。
如今，随着消费者越来越理性，中级车主越来越关心产品性能、设计、技术含量、配置等各种因素。产品必须拥有更先进的技术和更强的产品力，才能赢得消费者的青睐。今年的汽车市场有一个难得的机会。预计中级车市场年销量可能达到440万辆，尤其是中级车市场的高端细分市场，总销量将达到100万辆，增长率为42%。“蛋糕已经做大了，谁能切得更大，最终可能只能依靠产品力来说话。”
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