据外媒报道，加利福尼亚州的一份文件显示，Alphabet旗下的Waymo及其竞争对手Curise都提交了申请。这两家公司希望开始在旧金山提供付费自动车辆，用于载客和送货。
加州机动车管理局尚未决定是否批准两家公司的申请。文件显示，Waymo于1月19日提交了申请，而Curise的申请于3月29日提交。这两家公司尚未透露计划何时推出付费服务，但都提供了有关车辆部署计划的详细信息。在服务开始时，两家公司将采取完全不同的策略，Waymo的车辆配备安全员，而Cruise的车辆将在没有安全员的情况下运行。Waymo在申请中表示，其自动驾驶车辆将配备一名安全员，这些车辆将全天运行，在旧金山和邻近的北部圣马特奥县的高速公路上提供出租车服务或货物运输服务，限速为每小时65英里。该公司还表示，在特定条件下和特定区域，车辆可能会关闭自动驾驶模式，例如在高速公路坡道和施工区域，或者在大雨和潮湿的道路条件下。目前，Waymo正处于一个关键的转折点，此前长期担任公司首席执行官的John Krafcik于今年4月辞职，由两名联合首席执行官接替。自2019年以来，该公司一直在亚利桑那州钱德勒郊区提供付费自动驾驶出租车服务。然而，他们的业务并没有像分析师预期的那样扩展到亚利桑那州的其他地区。Cruise的服务时间从晚上到凌晨，限速为每小时30英里。作为早期投资协议的一部分，Cruise在准备商业部署后，将从软银愿景基金获得13.5亿美元的资金。克鲁斯之前曾接受过通用汽车、本田和软银的投资，他们一直专注于在旧金山进行测试。该公司在提交给DMV的报告中表示，他们在旧金山已经累积了200万英里（约320万公里）的自动驾驶测试里程。如果Waymo和Cruise获得DMV的批准，他们需要获得加州公用事业委员会的许可才能开始提供付费服务。
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