高处不胜寒 混动加身的第四代汉兰达能否延续王者神话？

经济观察网记者高飞昌丰田汉兰达是中国汽车市场名副其实的“神车”。自2009年国产以来，这款车的累计销量已超过100万辆，多年来一直保持着7座SUV细分市场销量冠军的地位。现在，第四代国产汉兰达已经问世。自4月在上海车展亮相以来，这款车一直在引发讨论：新一代汉兰达能否延续其销量神话？现在市场竞争激烈，我们感到了一些压力，所以我们希望在产品发布的步伐上保持谨慎。近日，在广汽丰田举办的第四代汉兰达产品品鉴会北京站活动上，广汽丰田一位人士如是说。据了解，全新汉兰达或将于今年9月上市，距离上市还有几个月的时间。然而，它已经开始在全国各个城市举办产品品鉴会，目的是通过长期的预热，逐步在消费者心中建立对这款车的全新认识。7座SUV市场与十年前有所不同。仅在今年，一汽-大众就将推出多辆7座SUV，如一汽丰田皇冠置地、现代帕里斯蒂和领克09，它们都与汉兰达来自同一行业。去年已经推出的车型包括别克安可、雪佛兰开拓者、福特探险者和一些新的电动汽车品牌。短短两年时间，7座SUV市场已经成为一片“红海”。尽管汉兰达一直保持着市场第一的地位，但面对当时当前的市场环境，它也感觉到了一丝“高得令人不寒而栗”的暗示。在主流合资车企的产品谱中，7座SUV往往被视为品牌旗舰车型，不一定追求销量，但代表了品牌的高端形象。从实用角度来看，中大型SUV的高速增长是各品牌进入7座SUV市场的原因。据中国乘联会统计，今年4月，B级SUV共售出14.8万辆，同比增长36.4%；4月，SUV整体销量达到74.8万辆，同比增长13.0%；1-4月，B级SUV销量58.8万辆，同比增长70.7%；

同期，SUV的整体销量达到307万辆，同比增长49.8%。从B级SUV的销量增长远远超过SUV的整体增长来看，高端SUV目前是一个快速增长的市场。然而，在过去几年里，7座SUV市场并没有出现行业最初预期的那种激增。截至目前，30万元及以上的SUV市场份额约为5%，规模相对较小。因此，短期内产品的增加使得中高端SUV市场“僧多面少”。从今年4月开始，汉兰达的销量达到7964辆，在产品生命周期结束时表现出强大的竞争力。但其他竞争车型也在加快追赶步伐，别克Encore在4月份的月销量达到3300辆，福特Explorer在4月份达到2432辆。那么，新一代汉兰达将如何捍卫其市场地位呢？答案是，它选择不断提高细分市场的门槛，为自己建立护城河。这主要表现在两个方面，一是丰田TNGA-K高端架构的应用。在这一架构上，还开发了亚洲龙、凯美瑞、雷克萨斯ES等车型，可以说将第四代汉兰达的整体产品力提升了一定水平。广汽丰田已经有多款采用TNGA架构的车型，包括雷凌、凯美瑞、威兰达和C-HR。广汽丰田提供的数据显示，基于TNGA的车型销售占比不断提高，2020年基于TNGA车型的销售占比达到71%。第二个是丰田混合动力系统的增强。第四代汉兰达配备了第四代THS II丰田混合动力系统的TNGA 2.5L新增强版，这也是7座SUV细分市场中第一款使用混合动力系统。据悉，第四代汉兰达将首先推出混合动力车型，随后将推出燃油动力车型。这款2.5升混合动力总成的综合功率为179千瓦，百公里油耗为6.1升，最大续航里程为1000公里。此外，第四代汉兰达四驱版还将搭载全新E-four电子四驱系统。

除了上述两大方面，作为换代车型，第四代汉兰达从内到外进行了全面的改变。例如，尺寸变得更大，新车的长度、宽度和高度分别为4950mm/1930mm/1730mm，轴距为2850mm，长度和轴距增加了60mm。这为车内提供了更多的空间，例如将第二排座椅导轨延长30毫米，使第三排不再拥挤，而是更实用、更舒适。在设计风格上，第四代汉兰达不再走粗糙的道路，而是融入了许多年轻精致的元素。广汽丰田称这种设计为“权力绅士”。这体现在上下分体式梯形进气格栅、全标准细长LED大灯、车辆侧面的贯穿式腰线、滑动悬架效果车顶、20英寸高光大轮毂和宽体效果后端。同样，新车的内饰设计也更加精致，12.3英寸全液晶仪表盘和12.3英寸中控显示屏是最明显的变化。此外，先进的软质材料大多用于手掌经常接触的区域。为了满足智能汽车时代的消费者需求，第四代汉兰达还在智能互联和辅助驾驶方面进行了多项改进。在车联网方面，智能多媒体导航系统、人脸识别、Carplay、Hicar等车载智能通信系统支持丰富的生态服务功能，如地图导航、在线音乐、语音识别、家电互联、生活服务、小程序、支付，还可以享受5年免费基础流量和1年免费音视频流量。在辅助驾驶方面，第四代汉兰达搭载了最新一代丰田安全感智能安全。包括PCS碰撞前安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道跟踪辅助系统和AHB自动调节远光灯系统，在原有功能的基础上进一步升级，为出行提供更安全的保障。此外，全新的第四代ge……

ration Highlander还标配HUD三屏联动、电子流式后视镜、BSM盲点监测系统、RCTAB倒车警告和制动系统、PVM全景监测和TPMS胎压监测。

总体而言，与第三代车型相比，第四代汉兰达在侧面轮廓方面进行了显著改进，进一步提高了7座SUV市场的门槛。然而，就尺寸、动力和智能性而言，第四代汉兰达远未被认为是“同级车”，即使与单一功能相比，也有超越汉兰达的竞争对手。例如，福特探险者和现代帕里斯提推出的3.0T V6发动机显然依靠动力性能脱颖而出，而大众途锐和朗逸则拥有更大的尺寸和同样强大的品牌形象，而领克09等车型则专注于豪华和智能。因此，丰田第四代汉兰达有什么更好的地方？只有汉兰达才能超越汉兰达， “广汽丰田自信地表示。也许只有这句话才能为汉兰达的热销提供一个合理的解释。汉兰达虽然没有特别的优势，但它注重平衡，没有明显的缺点。此外，它在7座SUV细分市场的开拓者地位、强大的用户基础、品牌声誉、质量可靠性和保存率我构成了它的综合竞争优势。然而，这也提出了一个新的问题，即随着消费升级和年轻消费者对汽车的需求朝着个性化方向发展，汉兰达的稳定风格还能赢得人们的心吗？这需要打个问号。也许是为了明确消费群体的使用场景，广汽丰田为第四代汉兰达提出了“5+2+7”全场景生活的概念，这意味着这款车可以完全满足5天的城市生活、2天的短途郊游和7天的长途探索需求。面对新一代消费群体的口味，广汽丰田注定要付出比以往更多的努力。毕竟，7座SUV市场已经不是过去那种“躺赢”的时代了。

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