特斯拉Cybertruck新用户界面专利曝光 续航里程或超600英里

据外媒报道，特斯拉最近申请了一项上下文感知用户界面专利。推特用户@AMuchBetterFace指出，专利文件中的图像显示，Cyberrack Tri Motor的续航里程为610英里，远高于目前特斯拉网站显示的500多英里。此外，该专利还包括许多其他有趣的特征。

新专利涉及UI，主要用于车辆操作UI。用户界面试图预测驾驶员或乘客是否在与它互动，并使用内部摄像头检测驾驶员或乘客是在使用它。如果乘客想与它交互，用户界面会将按钮切换到乘客一侧；

如果驾驶员想与它互动，他们会将按钮切换到驾驶员一侧。

温度调节和加热跟踪

Cyberrack自动知道在哪里吹冷空气或暖空气，乘客无需调整通风口。上面的流程图显示，Cyberrack在吹空气时可以识别车内的乘客。Cyberrack还可以确定人体的位置，并根据位置跟踪调整空气或热量输出。

地形、牵引和露营模式

该专利申请还包括当车辆牵引拖车或卡车拖车时，或者当处于露营模式时的驾驶视图UI。此外，Cyberrack还可以显示越野行驶过程中的地形。

镜子和眼动追踪

上述流程图显示，特斯拉已经设计了一种方法，可以自动调整驾驶员的后视镜。这种方法将识别车辆乘客并确定他们的面部位置，然后根据乘客的面部跟踪调整后视镜。

地形数据

特斯拉可以将地形数据与摄像头视觉相结合，在Cyberrack屏幕上创建地形的视觉图像。

传感器信息可以帮助生成形状信息或其他细粒度信息。例如，传感器信息指示地形坡度比地形图上显示的坡度更陡。

越野模式自动检测

根据申请文件，Cyberrack可能能够基于角度变化、振动和轮胎打滑等各种因素自动检测越野模式下的车辆。传感器信息也可以用于确定车辆行驶的地面类型，例如岩石或沙子。该系统还可以根据车辆的位置确定车辆是否处于越野模式。

拖车和卡车之间的无线通信

该文件表明，Cyberrack可能能够检测到车辆后面的拖车，这意味着它可以与拖车进行无线通信。该文件指出，卡车上的摄像头或传感器可以提供信息来检测附近的拖车。

面部识别

Cyberrack将能够通过面部识别来追踪乘客。如前所述，Cyberrack可以跟踪乘客并确定他们的位置，以确定是吹冷空气还是吹暖空气。此外，车辆还可以识别乘客的身份，例如驾驶员或乘客，以便向显示屏提供用户输入信息。在确认人员信息后，Cyberrack将提供自定义的UI，例如从左到右切换显示图标。Cyberrack还可以使用面部识别技术来了解车辆乘客、个性化偏好和个人资料信息，如调整后视镜、空调和方向盘。

深度学习和船员识别

Cyberrack可以通过红外发射器或投影仪确定乘客何时进入车辆。如果光束被遮挡，系统可能会意识到座椅上有人。Cyberrack还可以使用机器学习技术，通过使用卷积神经网络生成的图像来识别个人。

车辆系统使用包括深度学习在内的技术来存储可用于识别乘客面部的信息。例如，使用外部相机捕捉乘客的面部，然后将面部编码到模型先前学习的面部空间中。如果乘客调整后视镜、座椅和其他偏好，这些信息将存储在系统中，系统将使乘客与偏好相关联。当乘客进入车辆时，将根据存储的信息进行调整。

面部识别-特斯拉重视隐私和安全

尽管面部识别对一些人来说可能很可怕或侵犯隐私，但特斯拉在保护隐私方面非常谨慎。该专利文件指出，在使用面部识别的任何情况下，该信息都是可选择的，这意味着驾驶员可以选择是否使用该功能。此外，这些信息将被存储在车辆中并进行加密。分享该专利的推特用户@AMuchBetterFace指出，特斯拉的灵感来自苹果处理生物特征数据的方法。他说：“这是受到苹果处理FaceID和TouchID等生物特征数据的方法的启发

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