当前汽车向新能源阵营的转型已经成为全球车企的共识。中国市场几年来一直在大力推广新能源汽车，目前是全球最大的新能源汽车市场。意识到这一差距的欧洲也开始迎头赶上。在强有力的补贴政策下，欧洲新能源汽车的增长速度非常快。最近，一些媒体整理了一份4月份欧洲新能源汽车的销售图表。可以看出，在加大对新能源汽车的投资后，欧洲作为大众汽车的总部，新能源汽车销量显著，ID.4和ID.3车型分别占据第一和第二位。然而，明星电动汽车特斯拉的销量尚未突破千辆，十分惨淡。
具体而言，大众ID.4在4月份以5251辆的记录成为欧洲最畅销的电动汽车。尽管ID.4在欧洲市场的推出时间略晚于ID.3，但其超过千辆的领先优势凸显了ID.4强大的市场竞争力。ID.3以4066辆排名第二，雷诺Zoe、大众e-up和标致e-208分别排名第三至第五。值得一提的是，与中国流行的新能源汽车的出现不同，榜单前五名车型的销量之和不如五菱宏光MINI EV 4月份在中国的销量高，后者销量为27328辆。
此外，目前市场上的明星车型特斯拉在4月份没有出现在欧洲市场，只有model 3以852辆的销售记录登顶。事实上，这并不是因为Model 3的产品力无法与大众ID.4车型竞争，而是因为目前的特斯拉柏林超级工厂尚未投产，特斯拉在欧洲市场仍然是进口车，需要支付关税和其他费用。此外，中国和美国在产能和对各自国家的供应方面仍存在显著的需求差距，使欧洲的汽车供应更加紧张。特斯拉柏林工厂的投产将从根本上扭转这种局面。目前，特斯拉柏林工厂已开始冲压生产，预计将开始正式生产Model Y。
蓝鲸TMT频道5月28日讯，今日，盒马官方微博发文称，“三年磨一剑，静待启动时。下周一见”，并附带有车轮形象的海报，引发网友猜测是否与造车有关。盒马方面对此暂无回应。
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