据外媒报道，日产汽车正在与英国政府进行深入谈判，并希望在英国建立一家电池超级工厂。
据三位知情人士透露，日产将在其桑德兰工厂增加电池生产设施，该工厂将由日产的中国电池供应商远景AESC运营。该工厂每年将生产20万辆电动汽车的电池，并创造数千个就业机会。英国与欧盟达成脱欧协议后，日产与英国政府之间的谈判开始变得严肃起来，双方可能会在今年夏天宣布谈判结果。两位知情人士透露，日产希望英国政府为该项目提供高达数百万英镑的资金支持，日产还希望政府提供其他支持，例如降低电池生产的能源成本。据知情人士透露，新项目的第一阶段应于2024年投入运营，该工厂每年将生产6千兆瓦的电池。项目最终完工后，其生产能力将提高到18-20 GWh。两位消息人士还透露，英国政府正在与多家潜在的电池工厂投资者进行谈判，其中日产是谈判最深入的。英国政府商务部发言人拒绝对此发表评论，但他表示：“我们致力于在英国建立一家超级工厂，并将继续与投资者和汽车制造商密切合作，推进在英国大规模生产电池的计划。”随着英国在2030年前停止销售新的汽油和柴油车型，汽车制造商在欧洲各地面临更严格的二氧化碳排放法规，预计到2030年，电动汽车的销量将大幅增长。英国汽车制造商和贸易商协会表示，在该国建立一家电动汽车电池工厂“至关重要”。两年前，在特斯拉决定在德国建厂之前，埃隆·马斯克曾访问过英国，导致外界猜测特斯拉将在英国建厂。然而，参与与英国政府就多个电池项目进行谈判的人士表示，他们不知道马斯克访问期间有任何现场讨论。目前，日产已开始在桑德兰工厂附近为其Leaf电动汽车生产电池，电池生产设施的运营商也是Vision。日产曾作为合资企业在桑德兰生产电池，但他们在2019年将工厂股份出售给了远景。本月早些时候，日产运营经理阿什瓦尼·古普塔称桑德兰工厂是“日产在全球最具竞争力的工厂之一”。但他表示，如果工厂想赢得未来的工作岗位，就需要进一步提高竞争力。古普塔还表示，该公司的目标是将电池成本降至每千瓦时100美元以下。他说，“我越来越觉得我们需要提高电池的竞争力。”今年早些时候，日产宣布将把Leaf使用的电池生产从美国转移到英国，从而帮助英国遵守脱欧后的贸易规则。
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1900/1/1 0:00:00作者阿宝编辑阿宝出品阿宝1990图像传感器CCD和COMS区别：CCD感光耦合组件CCD主要材质为硅晶半导体，
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