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特斯拉被曝OTA“负优化”!30多名车主索赔 1人判赔10万元

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时间:1900/1/1 0:00:00

智能电动汽车目前最大的优势之一是可以随时随地升级到OTA。如果车辆的系统或软件存在任何缺陷,制造商可以使用空中旅行社来升级车辆的系统和软件。然而,一些软件更新可能是针对制造商对车辆的“负面优化”,特斯拉目前正面临这样的质疑。5月22日,据媒体报道,特斯拉被责令赔偿挪威的30名客户,因为他们涉嫌因软件更新而减慢车辆充电速度。5月17日,挪威调解委员会命令特斯拉向每位客户赔偿13.6万克朗。特斯拉在挪威的发言人Eve Sandvold Roland拒绝置评。根据其报告,涉案车辆是2013年至2015年间生产的特斯拉Model S,挪威约有10000名客户可能受到影响。特斯拉可以在6月17日之前对此决定提出上诉。事实上,这样的情况在中国也发生过。去年冬天,许多特斯拉中国车主表示,他们的磷酸铁锂版Model 3除了续航里程减少外,无法充满电。随后,为了保护磷酸铁锂电池在冬季的性能,特斯拉可能会通过车辆OTA升级暂时限制特斯拉车型的快充功率。今年2月,在天气变暖之后,特斯拉再次发布了充电功率限制。在其2021.4.10固件更新中,该软件删除了用于为磷酸铁锂型号充电的“功率上限”。

特斯拉,Model S,Model 3

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标签:特斯拉Model SModel 3

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