自去年年底以来，全球汽车芯片短缺一直持续到今天。截至目前，沃尔沃、通用汽车、丰田、福特和NIO等汽车公司都表示，由于半导体供应紧张，他们已经暂停了一些工厂的生产计划。据消息称，由于芯片短缺，全球汽车市场共减产1157万辆，预计2021全球汽车市场将继续减产200多万辆。最近，高通公司在北京举行了2021高通技术与合作峰会，包括手机制造商和汽车制造商在内的合作伙伴分享并讨论了最新的5G创新成果。针对全球芯片短缺，高通中国区董事长孟朴在接受媒体采访时表示，全球芯片短缺的原因可以概括为两个方面：一是需求的增长，二是对产业供应链的误判。那么，为什么汽车制造商也如此缺乏芯片呢？孟朴表示，汽车行业和手机行业不同，汽车制造商对半导体的管理是零库存。因此，当他们的生产能力需求下降时，许多生产线都被服务器的需求所消耗。当汽车制造商发现芯片短缺，想要增加更多的半导体时，就没有足够的产能了。孟朴表示，芯片短缺对高通的高工艺芯片影响相对较小，对低工艺芯片的影响更大，因为市场对低工艺晶片的需求更大，原料短缺更严重。他说，目前高通公司能提供的唯一保证是不延误任何一家汽车工厂的生产线，并优先确保汽车工厂的供应。据了解，全球已有超过1.5亿辆汽车采用了高通汽车解决方案。
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