马斯克急了！特斯拉深陷危机：中国市场订单减半，蔚来五菱宏光EV紧追不舍！全球市占率跌至11%，股价重挫35%

原标题：特斯拉深陷危机：全球市场份额降至11%，股价暴跌35%。来源：Gronhui据外媒报道，特斯拉5月在中国的净订单从4月的1.8万多辆下降到5月的约9.8万辆，降幅近50%。与3月的2.1万辆相比，也逐渐呈下降趋势。消息一出，特斯拉股价在交易时段暴跌，5分钟内跌幅超过3%。截至收盘，该股下跌5.3%，至572.84美元。在本周美股新能源板块整体上行的趋势下，特斯拉连续三个交易日下跌，四个月暴跌近35%，市值蒸发近3000亿美元，超过了三家通用汽车的总市值。根据特斯拉发布的销售数据，2020年全球销量近50万辆，其中中国销量近15万辆，占总销量的30%。其中，国产Model 3占比94%。对于特斯拉来说，中国是仅次于美国的第二大市场。2021，特斯拉宣布在中国推出并交付Y型车后，市场曾对特斯拉在中国市场的发展持乐观态度，认为特斯拉作为中国最畅销的纯电动汽车品牌，将在2021继续保持其优势。然而，这种预期并没有持续太久，因为特斯拉在中国的市场份额从3月的19%下降到4月的8%，远低于去年10月21%的峰值。在五菱宏光Mini EV销量持续增长的推动下，通用汽车集团在4月份占据了中国领先的市场份额，市场份额为20%。与此同时，小鹏、蔚来等造车新势力也在国内市场蓬勃发展。NIO在5月份交付了6711辆汽车，今年已经交付了近34000辆。小鹏5月交付5686辆，较上月增长10%，今年累计交付量已达24173辆。另一方面，正如《特斯拉：在通往火星的路上，别忘了等待你的灵魂》一文中所提到的，近几个月来，由于一些车辆安全问题，中国监管部门对特斯拉采取了更强硬的立场，加上市场对特斯拉的态度发生了变化，投诉增加。特斯拉暂时暂停了其上海汽车工厂的扩建，而中国关于特斯拉计划在成都建造新工厂的传言也被搁置。再加上5月净订单量同比下降，股价的大幅下跌并不令人意外，这也反映出中国消费者对特斯拉的兴趣发生了重大转变。业内人士透露，到目前为止，即使是每周订单也没有任何复苏迹象。2.全球市场份额大幅下降。在全球市场，特斯拉的份额已从3月份的29%下降到4月份的11%，这甚至比该公司自2019年1月最大的运营危机以来的份额还要糟糕。尽管特斯拉仍然是美国电动汽车市场的主导者，但由于新的竞争对手的加入和最近的价格上涨，其市场份额已从高点大幅下降，从3月份的72%降至4月份的55%。特斯拉在欧洲市场也出现了大幅下滑，从3月份的22%降至4月份的2%。4月，Model 3在欧洲市场的交付量仅为1244辆，与上月相比下降了95%，直接跌出了欧洲新能源汽车销量排行榜前20名。2019年底，马斯克宣布在德国柏林建立一家制造工厂。这一计划将复制上海超级工厂的高速模式。然而，柏林工厂的建设目前受到疫情的影响，并且存在物流和供应链问题，这可能会将工厂的生产推迟到2022年，比最初预计的7月1日晚至少四个月。马斯克对德克萨斯州和柏林的超级工厂抱有很高的期望，最近英国开始寻找一个400万平方英尺的场地，旨在吸引特斯拉建造超级工厂。最近宣布上海工厂将不再扩建，这表明特斯拉未来可能会进行战略调整。值得注意的是，在特斯拉市场份额下降期间，电动汽车的全球销量增长并未放缓，电动汽车在全球的受欢迎程度仍在继续。4月，全球电动汽车销量占全球新车总销量的6.1%，远超2020年4.4%的增速。全球……的显著下降……

市场份额，加上未来战略调整带来的不确定性发展，导致人们对特斯拉的市场前景感到担忧。总的来说，特斯拉的股价已经上涨了近12倍，从2019年底的70美元上涨到今年年初的880美元。其股价上涨背后的主要逻辑有两个：一是技术成熟带来的销售额爆炸式增长；第二个原因是美国自去年以来一直在持续释放流动性。特斯拉股价今天暴跌的原因是中国市场份额大幅下降，其订单量远低于此前预期，这表明特斯拉最近在中国发生的负面事件对其销量产生了非常直接的影响。在全球电动汽车销量大幅增长的背景下，特斯拉的表现可以说是一个惊喜。此外，此前市场对特斯拉的高估也是近半年来估值持续下跌的原因。去年的动态市盈率远未达到预期，近几个月动态市盈率下降是合理的。从宏观角度来看，目前美国股市高价值股票普遍下跌，部分原因是市场对经济复苏的预期不断增强，其他产品价格上涨，增加了高价值资产“缺钱”的压力。另一方面，在当前通胀增长过快的背景下，美联储势必开始考虑减少刺激，收紧市场流动性。美联储官员还考虑缩减债券购买规模，这将影响美股的整体下跌，特斯拉的估值势必会继续下跌。

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