**根据中国汽车工业协会6月8日发布的销售数据,特斯拉今年5月在中国的批发量为33463辆,比4月的25845辆增加了7618辆,比上月增长29%,重回新能源汽车销量榜首。特斯拉的批发和零售量在5月份超过4月份是一个正常的季节性趋势, ”中国汽车工业联合会秘书长崔东树表示。作为订单销售的典范,特斯拉的销售在短期内不会受到影响。根据中国汽车工业协会的数据,特斯拉中国5月份的零售额为21936辆,与4月份相比增长了88%。此外,5月份的出口量也达到了11527辆s、 继4月份出口14174辆汽车后,创造了单月出口超过10000辆汽车的记录。1-5月,特斯拉中国累计批发量为12.47万辆。
特斯拉的业绩是在最近一段时间的“负面纠缠”中取得的。除了4月的“维权事件”外,特斯拉于6月3日宣布,由于制动卡钳螺栓松动或轮胎泄漏的可能性,将在美国召回5530辆Model 3和Model Y汽车;同一天,特斯拉宣布部分进口Model 3,共计734辆。6月4日,外媒报道称,内部数据显示,特斯拉在中国的月度净订单从4月份的18000多辆下降到5月份的9800辆左右,订单量几乎减半。Model Y将超过Model 3,这是SUV在中国市场比轿车更受欢迎的结果,并将推动特斯拉销量的结构性变化。Model Y具有巨大的增长潜力。对于特斯拉未来的销售趋势,崔东树认为,从目前来看,特斯拉的市场表现相对稳定。“预计6月份国内市场的零售量将高于5月份,”中国制造“特斯拉上海工厂出口的产品也成为特斯拉中国的重要增长点。从5月份的销量来看,出口约占整体批发量的30%。去年11月,首批3000多辆特斯拉Model 3出口欧洲的汽车抵达比利时泽布鲁赫港,销往欧洲工厂已经出口到欧洲、日本等国家,未来可能还会有一些东南亚国家。“特斯拉全球副总裁陶琳今年4月透露,特斯拉上海工厂承担了特斯拉Model 3全球生产的绝大多数。国内外的需求非常旺盛,因此工厂加班的压力很大。特斯拉肯定想获得更多的出口,尤其是在欧洲市场。崔东树分析称,对于特斯拉来说,欧洲市场也至关重要,需要有效占领。
在中国2030年实现碳达峰、2060年实现碳中和的目标以及全球能源革命的大背景下,包括汽车以及出行在内的全行业正在加快绿色生产和生活方式的变革。
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