美国一位特斯拉车主最近在《企业家》杂志上写了一篇文章,讲述了他的个人经历:在驾驶特斯拉几个月后,一次偶然的换车差点丧命。原因自动化降低了他的驾驶技能。以下摘录自布鲁克·齐马托尔的一篇文章:我和妻子有两辆车。我偶尔会开一辆吉普牧马人,但大多数时候我都开特斯拉,而且我已经开了几个月了。有一天,我妻子想开特斯拉,我打算参加公司的午餐会,但我告诉她,“没问题。”。我会骑牧马人。”然而,我很快意识到我做不到。在45分钟的车程中,我三次差点出车祸。我开车走出巷子;人们放慢了脚步;我几乎没有时间踩刹车。我一直大声问自己,“我到底发生了什么事?”尽管有三次险些失手,那天我还是安全地到达了午餐地点。然而,在最后一次刹车和到达目的地之间的20分钟里,我意识到出了问题:自动化。它无处不在——人工智能、机器学习、传感器、自然语言处理。人们想要让生活更轻松的产品。我们只需要按下一个按钮,就可以听到人工智能机器为我们朗读,而不是做阅读之类的乏味任务。请谷歌助手为你预约头发,一个真实的人声将帮助你完成打电话给沙龙的日常任务,安排时间,甚至有更好的社交礼仪。自动化能够更快地完成工作并没有错。但是,更多的自动化意味着更少的技能,这就是为什么我发现自己三次差点毁掉我的牧马人,尽管我有着完美的驾驶记录。几个月来,我一直依赖我的特斯拉自动驾驶系统,我的驾驶技能受到了影响。首先,这种依赖性表现在小错误上——反应速度较慢,转动方向盘困难——但很快就完全无法执行任务。自动化水平越高,就越无法执行任何任务。特斯拉有什么不能做的?它让我保持在我的车道上;它迫使我放慢速度。如果有人在我前面刹车,这就决定了我的速度太快,无法及时停车,所以我转向以避免碰撞。即使我没有启动自动驾驶,我仍然相信我的特斯拉会保护我,但反过来,我放弃了我的努力和技能,把它留给了这台机器。但是,如果一切都是自动化的,会发生什么呢?如果我们所要做的就是坐在漂浮的沙发上,点外卖,自娱自乐,但从不与任何人交谈,我们还能取得什么成就?为什么有人会为任何事情烦恼?如果你今天遇到这样的人,你可能会担心他们的心理健康。如果社会完全依赖技术,这种令人担忧的心理健康状况将成为常态。特斯拉的自动化系统是高效的,但如果我花时间保持我的驾驶技能,我可以在驾驶另一辆车时避免几次近乎灾难性的情况。那天,我看到当我让技术取代质量时,我很容易失去对自己能力的控制。说实话,我喜欢自动化。此外,我喜欢我的特斯拉。我可能不会减少驾驶频率,但从现在起,我会像普通汽车一样驾驶它,而不是让自己陷入自动驾驶的昏迷。当然,机器效率有其好处,但如果没有人类在技术上的努力和智慧,我们就有可能失去人性中的努力和智能。
盖世汽车讯据外媒报道,一项新的研究显示,随着更严格的排放监管和不断上升的消费者兴趣推动对零排放交通工具的需求,电动汽车销量有望在2033年超越传统燃油车的销量,比此前预计的要提前五年。
1900/1/1 0:00:00蔚来、小鹏、理想亦敌亦友。三大国内造车新势力掌门人李斌、何小鹏、理想时常同框大合照,而“蔚小理”在角逐市场份额及和资本上则互不相让。
1900/1/1 0:00:00新京报讯6月24日,北京三中院对一起涉案进行了公开宣判,3名贩、运被告人分别被判处死缓、无期徒刑和二十年有期徒刑。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯6月23日,汽车网站Carscom发布了2021年“美国制造指数”,特斯拉Model3成为今年最具美国血统的汽车,也是美国16年来首款赢得AMI冠军宝座的纯电动车。
1900/1/1 0:00:00继苹果之后,美国第二家市值超2万亿美元的企业诞生。美国时间周二,微软股价涨11,报26551美元股,市值首次突破2万亿美元大关。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯6月24日,现代汽车集团旗下汽车零部件制造子公司现代摩比斯宣布推出全新车辆信息系统。
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