牵手华为的赛力斯，如何角逐新能源汽车赛道？

时间飞逝，转眼间，2021已经过去了一半。中国汽车市场蓬勃发展，呈现出强劲的反弹势头和活力。7月9日，中国汽车协会发布的数据显示，今年6月，中国新能源汽车销量25.6万辆，同比增长1.4倍；1-6月，累计销量120.6万辆，同比增长两倍。

纵观新能源汽车的发展，一方面，以特斯拉为首的造车新势力和以五菱宏光MINI EV为代表的低端产品成为拉动增长的引擎；

另一方面，今年小米、百度、360等巨头纷纷下场造车，推动新能源汽车市场加速转型，产业竞争格局重构。在智能化和电动化的浪潮下，主机制造商以深刻的市场洞察力和强大的技术支持发起了反击，比如吉利和长城，赛力斯更是如此。

与几年前的低调表现相比，今年夏天，赛力斯一跃成为汽车行业的“顶流”，华为成为其主要贡献者之一。

01

与华为牵手，塞利斯得到了什么？

从低调到走红，赛力斯的爆款成功离不开与华为的深度合作。

在今年的上海车展期间，赛力斯与华为共同发布了双方共同打造的“高性能电驱轿跑SUV”——赛力斯华为智选SF5。华为消费者业务首席执行官余承东亲自出现在平台上。此前，余承东曾多次在自己的个人微博账号上打电话。从4月21日开始，新车预订将在赛力斯体验中心、赛力斯官方APP、华为旗舰店和华为商城同步推出。5月底，赛力斯华为智选SF5在重庆如期开启了全国首批车辆交付，并在成都、天津、哈尔滨等地区逐步交付车主。从产品发布到用户交付，在不到两个月的时间里，其速度再次引发市场关注。

五一期间，每天的交通量至少达到5000+人，最多可达12000人。当时，没有办法安排试驾预约。“5月底，华为位于深圳万象天地旗舰店的一名工作人员回忆说，看车用户络绎不绝，甚至潜在客户直接在现场下单。

高客流量也反映在Selis商店中。与华为合作后，我们的订单太多了，最早只能在7月底下订单时提车。目前，深圳龙岗区金康赛力斯4S店的销售经理表示，赛力斯华为智选SF5的销量在全国范围内持续火爆。

随着“一车难求”订单的火爆和市场的高度关注，赛力斯华为智选SF5已经成为新能源汽车市场的“黑马”。

作为赛力斯与华为合作的新模式，赛力斯华为智选SF5采用的电驱增程模式真正做到了油电两用，提供了纯电动驾驶体验，解决了纯电动汽车的痛点。该车型搭载驼峰智能增程系统，采用“赛力斯SEP200电机+华为DriveONE三合一电驱系统”的双电机智能四驱动力组合。前后电机最大综合功率可达405kW，峰值扭矩820N·m，搭配轻量化铝合金底盘和前双叉臂后梯形多连杆悬架。四驱性能版的百公里加速仅需4.68秒。

值得一提的是，赛力斯华为智选SF5的NEDC在满油满功率条件下的综合续航里程超过1000公里，其中纯电续航里程为180公里，增程器完全开始使用燃油时，工信部综合油耗低于6.3升/100公里，可覆盖城市通勤、城市周边出行和长途驾驶三大高频核心用车场景，缓解用户对续航和充电的焦虑。

随着消费升级和消费群体的年轻化，新能源汽车行业越来越注重智能化，用户也越来越重视智能化体验。为了满足这一需求，赛力斯集成华为智能技术，打造智能移动座舱。赛力斯华为Smart Select SF5将通过OTA升级逐步激活华为HiCar功能，支持随时随地在m……

ile手机和汽车的中央控制屏幕，如导航和音乐，还可以通过语音进行交互控制。此外，华为HiCar还可以实现物联网设备互联，让用户在车内提前开启家用空调、智能屏等智能终端，创造真正无缝的全场景体验。

除了在技术和产品上的相互赋能，赛力斯与华为在渠道上的合作颠覆了传统的汽车营销模式。截至2020年底，华为消费者业务已在全球建立了近6万个零售职位，包括12家旗舰店和5000多家体验店，接收了8000多万用户。华为在渠道数量、规模和选址方面无与伦比的优势为赛力斯展示自己的产品并与用户建立直接沟通提供了舞台。在双渠道战略的支持下，赛力斯华为智选SF5的品牌声誉不断提升。

在强大和强大的力量的结合下，展示1+1>2的力量。正如赛力斯首席营销官张正元所说：“赛力斯和华为在新能源技术上都是自给自足的，也是全球技术创新的领导者。赛力斯与华为有着相同的创新基因和‘用户至上、质量至上’的务实价值观，这是赛力斯携手合作的共识

02

除了华为，赛力斯还有什么？

新能源汽车企业的核心竞争力主要体现在两个方面：一是整车的智能制造能力，二是“三电”的研发创新能力。从工厂的制造智能化来看，中国的新能源汽车已经达到了世界领先水平，在机器人自动化、数字孪生技术、新材料、5G质检等方面取得了突破性成果。最近，财经作家吴晓波对几家新能源车企进行了实地调查，得出结论，“但在核心技术——‘三电’技术的研发中，95%的新进入者积累不足，他们的产品更像是资本堆积起来的组装项目。中国新能源产业正处于泡沫期，繁荣是毁灭的第一颗种子。”

毫无疑问，对于前进了一百多年的汽车行业来说，核心技术的支撑和强大制造业的基础是其发展的根本逻辑。在智能汽车时代，汽车行业的核心价值被赋予了新的内涵——从车身、底盘、发动机到电池、车载系统、芯片等。在智能网联的浪潮中，从三电的核心技术到不起火的电池组，赛力斯不断提供最新的思考。

华为光环的加持，让赛力斯获得了更多的流量和关注。但也产生了疑问——为什么选择塞利斯？余承东坦言：“赛力斯拥有20年的汽车研发和制造经验，是一支低调的力量。他们坚持长期原则，研发投入，创新驱动，拥有领先的智能化工厂，并率先掌握了电动续航里程的核心技术

汽车行业的竞争已经发生了深刻的变化，传统车企蓄势待发，特斯拉和“蔚来汽车”奋勇前进，造车新势力跃跃欲试。赛力斯与华为的合作为汽车行业的科技巨头与车企之间的合作提供了模式。随着汽车进入线下体验店，传统零售渠道单一的展示方式极有可能被打破，汽车融入“人车家居智慧生活”场景，真正成为智能生态终端。

在产业颠覆和转型之际，终端市场的竞争越来越激烈。在未来很长一段时间内，赛力斯倡导的强有力的联合发展道路，对加快主机厂转型具有示范意义。

本文首发于微信公众号：21世纪经济报道。文章内容属于作者个人观点，不代表和讯网络的立场。投资者应据此操作，并承担风险。

标签：特斯拉世纪长城MINI

汽车资讯热门资讯