福特新专利：用房车或半卡车牵引电动汽车，为汽车充电

众所周知，美国仍然缺乏电动汽车充电站。在寻求更广泛地采用电动汽车作为个人交通工具时，充电基础设施的缺乏被认为是未来的一个主要障碍。福特意识到了这一点，并提出了至少一个解决方案。

据外媒报道，在最近公布的一项专利中，福特描述了一种可以由房车或半卡车等电动汽车牵引和充电的系统。这种方法在人少、通勤之间几乎没有充电站、充电站之间距离很长的农村地区非常方便。福特于2020年12月申请了这项专利，并于7月初宣布，其中还描述了几种可行的方法。一种方法是让牵引车持续给电动汽车充电，但也建议只在牵引车负载较低时给电动汽车电池充电。福特提出了各种可能的拖拉机类型，并提出了一些解决这些设置的方法。专利文件指出：“例如，拖拉机可以是运输车辆、重型卡车、公路列车、半挂车等，也可以是具有适当性能特征的客车。”该文件还描述了如何根据各种负载情况调整车辆。如果拖拉机即将爬坡或下坡，则需要改变提供的动力，此外，还需要考虑拖拉机的速度等细节。在某些配置中，这两辆车通过蓝牙或互联网连接在一起，有时是为了共享数据。在其他情况下，它是将移动的拖拉机连接到沿同一方向行驶的电动汽车上。基本上，该系统将允许车辆连接到移动电源，在各种传感器的帮助下固定到拖拉机上，然后开始充电。通过这种方式，福特可以拥有一支移动充电车队，尽管这似乎不切实际。尽管该专利似乎有无限的可能性，但更高的可能性是，RV等车辆的驾驶员可以选择各种参数以及何时给车辆充电，例如当车辆下坡或车辆制动时。这样，拖车的发动机就不会有额外的负载，但它仍然可以接收额外的电力。另一种可能的情况是，如上图所示，只有车辆的后轮在地面上，而前轮在拖车或类似设备上。随着福特野马Mach-E等新型电动车型的推出，简单且维护最少的拖车可能是一个不错的选择。Rivian此前曾表示，可以水平牵引其电动汽车，但官方文件中没有引入类似的系统。如果福特决定通过无线更新将这一功能用于未来的产品或现有车型，这将非常有趣。

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