法拉第今晚登陆美股 贾跃亭债权人和恒大喜获红包

据财联社报道，美国当地时间7月22日，备受中国投资者关注的法拉第未来将正式完成反向收购交易，并在纳斯达克证券交易所上市。截至发稿，法拉第未来在盘前交易中上涨23.37%，至17美元，公司市值接近55亿美元。需要介绍的背景是，今年1月底，法拉第未来宣布与特殊目的收购公司Property Solutions Acquisition Corp达成合并协议。合并后，新公司的股权价值约为34亿美元。交易完成后，法拉第未来将获得总计10亿美元的资金。该协议于7月20日获得PSAC股东的正式批准，成功完成了上市前的最后程序。完成上市募集资金，也意味着“贾跃亭量产电动车”进一步从PPT转化为现实。该公司曾预计FF 91将在交易完成后12个月内上市。需要注意的是，在交易协议中关于PIPE投资的部分，法拉第表示，基石投资者包括欧洲和美国的大型机构、吉利汽车和中国的“一线”城市，它们将以每股10美元的价格认购。然而，在上周的公告中，FF表示，中国的“一线”城市已通知该公司，由于未能获得外汇监管部门的批准，无法在交易完成前认购约定的1750万股公司股票。FF表示，这部分认购已重新分配给其他投资者，公司仍在与“一线”投资者讨论拟议交易。

“一线”城市之所以备受关注，还包括对法拉第“回国造车”的期待。根据该公司此前公布的计划，除了位于美国加州的汉福德工厂和计划于2023年启动的韩国工厂外，该公司还将与吉利控股和“中国一线”城市建立合资公司，以支持法拉第中国在中国的生产和总部。该计划是到2025年实现每年10万至25万辆的生产能力，到2026年再增加每年15万辆的产能。

财新网的最新文章称，珠海国资不会投资法拉第的未来。据知情人士透露，新投资机构已完成投资协议的签署，并在规定时间内完成付款。这家因外汇因素退出此次投资的一线城市表示，在FF上市完成后，将与FF在中国的落地进行深度合作。需要注意的是，尽管外界一直将法拉第与贾跃亭捆绑在一起，但在股权结构上，目前FF与贾跃廷之间并没有非常直接的关系。据贾跃亭本人在《创业，重启生活，带着我的歉意、感激和承诺》一文中表示，由于2020年在美国申请个人破产，其所有FF股权和相关收益权已置于债权人信托。与此同时，他辞去了首席执行官的职务，成为首席产品和用户官。招股书显示，在原股东中，交易完成后，债权人信托将持有新公司6.1%的股权。除了持有法拉第原股东FF Top Holdings 31%的股权外，恒大汽车控制的Season Smart还持有20.4%的股权。在香港上市的恒大汽车（Evergrande Motors）今天也因FF上市而飙升20%。

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