据外媒报道,总部位于加利福尼亚州的汽车软件公司Sonatus宣布在a轮融资中筹集3500万美元,投资者包括现代汽车集团旗下的起亚、上汽资本和LG电子等知名科技和汽车行业公司。领先的投资公司是硅谷风险投资公司Translink capital,其他投资者包括Marvell Technology、United Power capital和万向集团。
Sonatus成立于2018年。此次融资后,该公司将使用新的资金扩大营销,与原始设备制造商建立新的合作伙伴关系,并扩大当地团队以建立自己的品牌。这家初创公司表示,其产品可以通过支持大数据收集、运行新应用程序或为汽车的底层基础设施添加新功能,帮助将汽车变成“车轮上的数据中心”。Sonatus首席执行官兼联合创始人Jeff Chou表示:基本上,我们的产品分为两部分,即汽车部分和云部分,它们可以协同工作。其中,汽车部分允许原始设备制造商收集汽车产生的所有数据,包括传统控制器局域网总线、信息娱乐音频系统、以太网和其他汽车网络上的数据。我们可以访问通过汽车网络生成或传输的所有数据。根据数据收集的内容和时间,OEM它可以通知车内的软件执行正确的操作。云部分连接到所有配备Sonatus底层架构的车辆,可以接收所有数据,因此可以存储、分析或向OEM自己的数据科学家或其合作伙伴披露。Chou表示,Sonatus产品将首先用于内燃机车辆,但该产品与动力总成系统无关。事实上,Chou认为汽车电气化有助于Sonatus的发展,因为电气化促使原始设备制造商重新思考汽车架构,并对新技术采取更开放的态度。作为本轮投资方之一,现代汽车一直在大力投资汽车相关技术。现代CRADLE硅谷高级副总裁兼负责人Henry Chung表示,截至2025年,现代汽车已在汽车未来技术方面投资205亿美元,涵盖电气化、互联互通、自动驾驶、燃料电池、城市空中交通、人工智能和机器人等领域。汽车行业可能很快就会实现从一辆车到另一辆车的所有技术,在这些技术中,车辆可以与其他车辆和周围的基础设施进行通信,提供更好的驾驶员辅助系统,并最终实现自动驾驶。Sonatus代表了一种可以利用V2X的架构。周。该公司还表示,Sonatus的数据中心非常安全,因为它不需要使用耗时的OTA软件更新和完整的数据上传。其架构允许汽车制造商远程添加功能、管理车辆使用数据,并更快更有效地解决问题。汽车制造商还可以发送特定于软件的消息进行实时更改。Chou说:想象一下,一个人坐在飞机上,发现他们从北美运来的车辆可能有刹车问题,需要立即更新,以便在发生事故时获得某些车型刹车和发动机的实时数据。这个人可能会说:“在事故发生前后60秒左右给我发信息,我只需要这些信息。”而且这项工作可以在没有OTA更新的情况下实时完成。这就是我们所说的无代码新技术。许多例子已经证明,原始设备制造商可以从获得大量数据中受益,尤其是在持续创新的背景下。至于Sonatus,该公司希望通过不断收集和分析汽车制造商的数据来继续其发展,从而有可能在自动驾驶技术的开发中使用驾驶员行为记录。然而,周表示,到目前为止还没有采取任何措施。
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