丰田推出全新Aqua混动车型 首次搭载双极镍氢电池

据外媒报道，丰田汽车公司推出全新Aqua车型，燃油效率可达35.8公里/升，比上一代车型高出约20%，同时提供舒适优质的出行体验。

这是第一款配备高输出双极镍氢电池的车型。电池中的正极位于集电体的一侧，负极位于另一侧。几个“双极电极”结构堆叠在一起形成电池。与非双极型镍氢电池相比，双极型电池的集电器和其他部件更少，因此更紧凑。与相同尺寸的非双极镍氢电池相比，双极镍氢蓄电池可以堆叠更多的电池。此外，双极电池具有更大的活性表面、更简单的结构和更低的内阻，可以支持更大的电流流动并提高输出。以此为例，全新Aqua配备了双极镍氢电池，其输出大约是上一代Aqua中非双极镍氢蓄电池的两倍。与上一代镍氢电池相比，新型双极型镍氢电池中每个电池的产量增加了1.5倍，同一空间的电池数量是原来的1.4倍多，总产量增加了约两倍。全新的Aqua利用其双极镍氢电池的优势来增加输出，提供更好的加速响应能力，使低速加速平稳有力。此外，进一步扩大了纯电池驱动的行驶速度范围，可以支持车辆在各种城市场景下独立用电行驶，而无需启动发动机。全新的Aqua是丰田第一款采用“舒适踏板”的车型。通过选择Power+模式，驾驶员只需释放油门踏板上的压力即可产生再生制动力，使车辆平稳减速。通过降低踩下油门和制动踏板的频率，可以减轻驾驶员的负担，并提供响应反馈。这是Aqua首次采用E-Four，让驾驶员在雪地上驾驶更加自信。得益于1.5升动力发动机和混合动力汽车系统，全新Aqua不仅实现了35.8公里/升的紧凑型领先燃油经济性，还提供了混合动力汽车独有的驾驶舒适性。新款Aqua车型标配了最新版本的丰田安全感，提供了尖端的主动安全功能：其碰撞前安全功能扩大了操作范围，现在可以覆盖在十字路口左转或右转时发生的事故；全速段雷达巡航控制系统可以使车辆行驶更加舒适；车道跟踪辅助系统提供转向支持，使车辆保持在车道中心；Plus Support可以控制因滥用油门踏板而导致的突然加速。全新Aqua配备了丰田Teammate高级驻车和驻车辅助制动器，这是丰田紧凑型汽车的首次。丰田Teammate Advanced Park为所有驻车操作提供支持，包括方向盘、制动、油门和换档。除了检测汽车前后的静止物体外，最新版本的驻车辅助制动器还可以检测两侧的静止物体，并提供警报和制动控制，以避免碰撞。通过这种方式，全新的Aqua可以在各种场景中为驾驶员提供支持，包括驾驶和停车。所有级别均标配附件电源插座和应急电源模式。当车辆正常行驶时，可以通过匹配的电源插座为电器供电，也可以通过车内的USB端口为智能手机等电子设备充电。在停电和其他紧急情况下，可以停车进入紧急供电模式，为电水壶和吹风机等电器供电。

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