进入2011年后，国内高端汽车市场发生了变化，过去最引人注目的雅凯经历了大幅下滑。1-4月，雅阁累计销量同比下降8.5%；
笔记
拼音 双语对照凯美瑞的同比降幅更为明显，销量同比下降16.2%。在中高端车市场份额整体下降的背景下，日本前三大公司中，只有天籁仍能独善其身。有传言称，东风日产正在享受美好的生活，关键是日本地震后的更快恢复。事实真的是这样吗？
日本地震发生后，本田、丰田和日产表示，他们将重点确保中国市场的零部件供应。然而，当地震的余震真正蔓延开来时，日本三大汽车公司在中国面临的核心零部件供应问题却截然不同。“恢复最快的是日产，用东风日产副总经理任勇的话来说，这并不是日产没有受到地震的严重影响，而是日产非常重视中国市场，大家都在共同努力，首先确保中国市场。因此，东风日产天籁的产量可以完全达到正常水平五月初。”
在震后产能恢复中，尽管日本三巨头对中国市场的反应速度不同，但笔者认为，“产能恢复战”只是日本三巨头竞争格局悄然发生变化的冰山一角。换句话说，地震冲击波是一个偶然因素，但无数的偶然积累在一起，也是日本体系三强格局“质变”的时候了。
平心而论，目前中高端汽车市场上最畅销的车型大多已经成熟，产品力差异不大。其品牌力一直是影响消费者选择的首要因素。
2008年新天籁上市时，“雅凯霸气”是当时车市最热门的话题。短短三年时间，通过企业、产品和渠道的协同努力，东风日产和天籁品牌的提升有目共睹。随着东风日产品牌和天籁品牌的加强，以及近年来市场保有量的稳步增加，天籁产品已成功登陆消费者心中。当品牌力和雅凯密切相关时，产品性能的亮点决定了客户订单的诞生。
不得不提的是，东风日产的营销实力远强于其竞争对手。正是凭借品牌力、产品力和营销力的“三位一体”，天籁占领了一个又一个原本由雅凯主导的区域市场。去年，东风日产在全国46个城市实现了“1+1”目标，这意味着整个车系和天籁的市场份额都是第一。特别有说服力的是，北京、上海、广州等战略市场越多，一二线城市竞争力越强，天籁的市场表现就越好。
从产品销售结构来看，天籁2.5L车型占其1-4月总销量的65.6%，雅凯2.4L车型占比不到一半。众所周知，高排量汽车销量大，对企业来说含金量更高。至于天籁的整体销量略逊于雅阁，据东风日产内部人士透露，这只是因为2.0L车型在三四线市场的销量暂时落后。这种落后完全是由于东风日产现有的产能困难造成的。
无论是产能恢复还是营销助力，无数角度都能反映出一个共同点——天籁超越雅凯并非偶然，而是迟早的必然。也许五月是一个关键的转折点。谁能保证天籁在接下来的六个月里不会继续占据主导地位？然而，当雅凯希望这件事永远不会发生时，作为旁观者，我们多么期待“变天”早点到来的那一刻。
东风日产洛阳威胜专卖店
电话：0379-68600000 186 3796 1683
地址：洛阳市龙门大道牡丹宫路口
爱卡洛阳团购集团：160538641
集锦
把握每周市场动态，直击车市热门新车
在爱卡停留一周，观察汽车市场并回顾本期的前几期
出现问题，请发送私人消息@me
笔记
拼音 双语对照0308223000724046/1.jpg“/>
爱卡汽车郑州汽车市场
爱卡汽车洛阳汽车市场
笔记
拼音 双语对照
新奥迪Q5完美融合运动型轿车的灵敏操控、SUV的越野安全以及旅行车灵活多变的内部空间。闪耀进取锋芒的动感车身，配合最新一代LED日间行车灯，成就卓尔不群的出众设计。
1900/1/1 0:00:00企业在成功的商业运营的同时不忘肩负着社会责任鄂尔多斯市德奥鑫奥迪4S店文化探访之旅在阿拉善举行2010年9月12日至19日，
1900/1/1 0:00:0011月18日20日，斯巴鲁苏州明安专卖举办了“2012款Forester森林人发布会”。
1900/1/1 0:00:00上次去宾利的克鲁工厂采访差不多是10年前，当时大众集团刚刚接于宾利，厂房看上去极其简朴，不由得暗自惊讶，这个举世闻名的超豪华品牌的诞生地居然这样低调无华。
1900/1/1 0:00:00春节将至，富有中国特色的人口大迁徙即将拉开帷幕，而购票网站的不给力，以及无法忍受熬夜购票的消费者，让自驾回家成为春节返乡新的选择，随着有自驾想法的消费者逐渐增多，道路上出现小刮小蹭也就在所难免，
1900/1/1 0:00:002013年5月25日，广州首家全新标准凯迪拉克4S旗舰店广州南菱凯迪正式试业，同时举行了凯迪拉克XTS的上市发布会。
1900/1/1 0:00:00
汽车导航