特斯拉、蔚来，目前股价跌幅尚小

接二连三的重大交通事故在造车新秀的股价上略有反映。

8月16日，特斯拉、蔚来汽车、小鹏汽车和理想汽车的股价均暴跌，跌幅分别为4.32%、5.80%、6.65%和3.49%。

在NIO，31岁的企业家林文琴在一次交通事故中不幸去世，这让人们对其自动驾驶功能产生了强烈的怀疑。事实上，在此之前已经发生了多起严重事故。例如，7月30日，一辆纯电动轿跑SUV NIO EC6在上海浦东新区临港大道与世盾相撞后，严重受损并自燃，导致车主不幸死亡；5月，据报道，在北京建国门内大街，一辆NIO ES8发生事故，车头严重受损。幸运的是，没有造成人员伤亡。

一个尖锐的指控将其拖入了前所未有的舆论危机：8月16日，林文琴的家人委托一位名叫林丽红的律师，声称NIO的技术人员未经授权进入涉案车辆，并在未经交警同意的情况下操作；8月15日，交警传唤了NIO的技术人员并做了笔录；如果调查结果导致篡改或破坏车辆数据，则涉嫌刑事犯罪，NIO公司需要承担全部责任。

尽管NIO很快否认了所有这些批评，但如果没有的证实，公众舆论很难逆转。

更让蔚来感到不舒服的是，远处传来的另一声喊叫。演讲者是NIO ES8 Genesis Edition的车主，也是NIO事故车主林文琴的朋友、合作伙伴和汽车推荐人。

他说，事故发生后，他感到非常难过和自责。8月13日，我们的家人和交警要求NIO提供一些车辆驾驶数据，并提取车内的驾驶记录数据。。。8月13日，一名不专业的工程师被派往车内搜索了几个小时的驾驶记录，但只提取了今年1月大部分时间的10段驾驶记录视频。我感到非常不可思议。这是选择性提取吗？

我希望NIO在未来的案件调查工作中能够与我们的亲属和交警部门充分合作。请提高效率，给我们想要的一切。不要以我们为榜样，还原真相。你能帮帮我吗

正经社注意到，8月16日，大洋彼岸的美国也报道称，美国政府已正式调查特斯拉的自动驾驶系统。据美联社报道，特斯拉自2014年以来在美国销售的几乎所有车型，从Y、X、S到3型，都在接受调查，涉及多达76.5万辆汽车；

在已查明的事故中，共有17人受伤，1人死亡。

根据不完全时间轴分析，世界上第一起“自动驾驶”致命事故发生在中国：2016年1月20日，在河北省京港澳高速公路邯郸段，一辆特斯拉轿车与一辆扫路车相撞，特斯拉司机当场死亡。

随后，2016年5月7日，在佛罗里达州的一条州际高速公路上，一辆特斯拉Model S与一辆突然左转的大型拖车相撞。这位特斯拉车主在美国海豹突击队服役了11年，当场死亡。

2020年6月1日，在中国嘉义县的中山高速公路上，一辆特斯拉白色model 3与前面一辆翻倒的卡车直接相撞。

2021 4月17日，一辆特斯拉轿车在中国广州东方名都至凤凰城的公路上与一座水泥桥相撞，导致车身严重烧伤，导致一人死亡。

4月19日，在上海车展上，一名特斯拉女车主登上一辆特斯拉汽车的车顶，大声呼喊“特斯拉刹车失灵”，引发舆论哗然。

事实上，多年来，美国政府从未放弃对特斯拉车祸的调查。其中，2020年1月，调查涉及“失控加速”和“刹车失灵”等问题。

根据美国政府发布的信息，自2018年以来，已经确认了11起与特斯拉的自动驾驶辅助系统或“交通感知巡航控制”系统有关的车祸。具体情况是，当第一反应者使用手电筒、手电筒、发光箭头标志或锥形危险警告标志时，特斯拉最终与其他车辆相撞。

这样一来，许多车主批评特斯拉是“没有驾照的道路杀手”也就不足为奇了。

据正经社报道，特斯拉曾向公众吹嘘其自动驾驶功能是自动驾驶领域的“完整自动驾驶解决方案”。在社交媒体平台上，马斯克本人多次转发特斯拉用户完全依靠该系统处理紧急情况的视频。一位特斯拉粉丝甚至在高速公路上放开了手，让汽车自己避开了大卡车。不久后，这个风扇在驾驶自动驾驶功能时撞上了一辆大卡车，导致汽车相撞并死亡。

有业内人士认为，如今造车新秀在“自动驾驶”上投入巨资，再次登上了舆论的风口浪尖。对于任何积极的新事物，特别是在技术探索领域，人们都应该持欢迎和支持的态度。但是汽车旅行是一个生死攸关的问题。在技术尚未完全成熟之前，放弃理性和谨慎的原则，甚至将其夸大为卖点，是一种必须被轻视并承担后果的行为。

从这个角度来看，8月16日造车新秀的股价波动显然属于“小”范畴。此外，股价在突然被拉高后大幅透支的NIO，至今仍处于亏损状态；特斯拉的最新市盈率仍高出370多倍。

主编|唐卫平，编辑|杜海，校对|然然

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