独家|燃料电池汽车示范应用城市群名单或“十一”前出台 氢能产业再获政策利好

美联社财经（北京，记者徐浩）报道称，在碳峰值和碳中和目标的推动下，氢能产业已成为中国能源战略的重要组成部分。8月中旬以来，锂电池板块的热潮逐渐消退，而沉寂已久的氢能板块再次被唤醒。一方面，新能源板块轮番炒作，锂电池不再上涨，氢能开始炒作。另一方面，它也受到政策的驱动，”上海金邦股权投资管理公司合伙人王荣进表示。2020年9月，财政部、工业和信息化部、科技部、国家发展改革委和国家能源局联合发布了《关于开展燃料电池汽车示范应用的通知》“，但最终名单尚未公布。示范城市群名单预计将在今年11日前正式公布，”一位业内人士告诉财联社。这一信息也得到了多个来源的证实，包括主机制造商、顶级组件供应商以及行业组织和机构。最终名单已经准备好发布了。“自去年的意见稿发布以来，关于示范城市群的各种传言从未停止。我们也一直在等待，”一家领先的氢能企业的相关负责人告诉记者。官方文件本应在“11”之前发布，但确实存在某些变量，”一位来自国内主机厂的知情人士证实。根据记者获得的内部信息，《通知》发布后，汽车行业权威研究机构专门对《通知》进行了相关政策解读”，旨在为有兴趣申请的城市群提供政策指导。文件特别提到，申请指南包括四个方面：示范城市群的选择、基本条件、示范目标和规划编制。2020年入围城市群的实施期为自示范确认之日起四年内nstration资格。申请示范的城市群应在2020年11月15日前提交实施计划。示范城市群申报工作启动后，业内有传言称，共有18个城市群参与了申报，初步确定有5个城市群入围，分别是：京津冀城市示范群、广东城市示范群和上海城市示范群，河北省城市示范集团、河南省城市示范小组。然而，这一消息尚未得到官方证实。目前，燃料电池汽车示范城市群的申报评估工作正在按计划开展。我们将实施一个成熟规划一个成熟方案的原则，重点支持基础好、资金充足、规划目标明确、应用场景清晰、政策制度有保障的城市群。“8月5日，财政部回应了十三届全国人大四次会议第9670号建议，即对部分全国人大代表提出的将山东省、成渝市、内蒙古包头市纳入燃料电池示范城市群的建议的答复财政部已就示范城市群发表声明。值得注意的是，8月16日，在今年4月7日征求意见稿发布后，北京正式发布了《北京氢能产业发展实施方案》。实施计划是明确的。到2025年，产业体系和配套基础设施将相对完善，培育10至15家具有国际影响力的产业链龙头企业，建设3至4个世界级产业研发创新平台。京津冀地区将实现累计超过1000亿元的氢能产业链产业模式，减少200万吨碳排放。与征求意见稿相比，北京的官方文件重点补充了绿色安全、北京北部氢能产业技术创新应用示范区布局、燃料电池汽车应用场景，……

氢电一体化综合能源系统示范项目建设。有业内人士分析认为，基于北京市公布的氢能产业发展实施方案，对申报通知进行了有针对性的规划。风又来了？接二连三的消息不断刺激着资本市场的神经。从8月18日氢能行业的最新趋势来看，科荣环境（300152，股票吧）、太昊科技（600590，股票吧；东方电气（600875，股吧）、中泰股份（300435，股吧。在氢能板块，年初以来，密封科技股价上涨了259.77%，而浙江新能和厚普股份（300471，股吧）分别上涨了259.26%和194.12%。就连最近摘帽的海马汽车的股价也上涨了134.54%。此外，潍柴动力（000338，股吧）、美锦能源（000723，股吧。资本市场是关于“”政策的， “一位不愿透露姓名的经纪行业从业者告诉记者。与氢能领域的爆炸场景相比，近年来燃料电池汽车的推广并不乐观。根据中国汽车协会的数据，今年1-7月，中国燃料电池汽车产销分别完成664辆和675辆，同比增长分别增长48.5%和47.7%。从更长的时间来看，自2016年以来，燃料电池汽车在中国的销量持续增长。2019年，燃料电池汽车的销量达到2737辆，但在2020年，销量仅为1204辆。除了2020年疫情的不可抗力外，需要注意的是，2019年3月，财政部发布了关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知。其中提到，2019年3月26日至2019年6月25日的过渡期，是对过渡期内销售的燃料电池汽车按照2018年相应标准的0.8倍给予补贴。燃料电池汽车和新能源公交车的补贴政策将另行公布。目前，燃料电池汽车补贴政策尚未再次实施。与以往纯电动汽车补贴推广方式不同，去年发布的《通知》表示，在示范期间，五部门将采取“以奖代补”的方式，对已入选示范的城市群，根据其目标完成情况进行奖励。上述业内人士分析称，这可能是燃料电池汽车补贴政策尚未落地的原因之一。事实上，在北京正式发布氢能产业发展实施方案之前，上海城市群燃料电池汽车示范项目已于今年6月9日正式启动。上海确立了“百站、千亿、万辆”的目标，将与苏州、南通、嘉兴、淄博、鄂尔多斯（600295，股吧）、宁东能源化工基地等城市形成城市群，发挥上海在促进产业发展中的主导作用。根据计划，以上海为首的燃料电池汽车示范城市群将通过四年的示范应用，在整个城市群推广5000辆燃料电池汽车。为了配合这些车辆的推广，将建设73个加氢站，并加强城市群之间的协作，每年推动堆叠、双极板、膜电极和催化剂等八大部件的技术发展。

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