AA出行无故迟到、车内环境脏乱，中小网约车企业如何破解口碑难题？

本来应该三分钟，但我等了20多分钟，他才来接我。车还是一团糟。。。“最近，记者收到了Ms。Lan关于AA旅行。她说，乘坐AA旅行的体验非常差。她不仅莫名其妙地等了20多分钟，而且在路上还出现了偏航问题，车内环境又脏又臭。在亲身体验AA出行后，记者发现，中小约车公司在价格方面具有优势，但在合规和用户服务体验方面仍有许多管理问题值得注意。艾媒咨询首席执行官张毅在接受蓝鲸TMT采访时指出，目前这些中小平台或企业的管理能力存在许多不足，无论是在服务体验、系统维护能力还是司机团队培训方面。还有许多漏洞需要改进和加强监管。机管局的行程被无理延误了20多分钟，快递在肮脏混乱的环境中变成了“商务车”。8月18日下午1点29分，兰女士在高德站台乘坐AA旅行快车，站台显示车辆只剩下3分钟到达。我下楼后，发现我的手机变为了8分钟。在等了大约8分钟后，他仍然没有来，总是出现8分钟。“就在这时，兰女士给司机打了电话，司机说导航错误，他已经走到了死胡同。兰继续等待，奇怪的是，在这段时间里，软件显示车辆没有移动。我不知道到底是什么问题。他没有动，我又给他打了电话。我说，‘你快点，我很着急’，然后他就动了。此时，软件显示里程数已更改为2.9公里，但仅3分钟的等待时间已让蓝女石等待了近30分钟。

车辆到达后，让兰女士再次感到惊讶的是，这不是一辆普通的快递，而是一辆商务车。她向司机提出了自己的问题，并没有叫这么大的车。司机只说：“你上来。”由于兰女士很着急，她上了车。车内的环境让兰女士怀疑这辆车是否真的是商务车。她问司机为什么花了这么长时间才来，但司机没有向她解释这个问题。在旅途中，软件不断显示偏航，司机没有就此事征求她的意见。然而，由于总体方向是正确的，兰女士没有与他进一步交谈。兰女士向记者感叹，“感觉那辆车已经报废了。它真的坏了，不像商务车。”在接到兰女士的投诉后，记者于8月20日试图使用AA打车，但接到客服电话，称司机的车损坏了，无法通过。乘客方不得不取消订单，并将订单送回站台。根据官方公开信息，所有AA旅行服务车辆在3年内都是新的。为了消除所有安全隐患，车内安全气囊、侧面安全气囊和ESP车身稳定系统都安装到位。每次服务前，驾驶员都会进行例行的车辆状况检查和消。从兰女士和记者的经历中可以明显看出，AA出行期间车辆的检查和消仍有很大的改进空间。该公司有22项消费限制，AA旅行是免费的，以吸引司机。AA旅行社成立于2013年4月，并于同年5月正式启动运营。据公开信息显示，它由先锋之道科技有限公司有限公司开发和运营，专注于中高端旅游市场。它为个人和企业用户提供了一个专用的汽车服务平台，包括一键乘车、预约、半天/天租赁、换乘站/机器和定制汽车服务。目前，AA Travel在北京、上海、广州、深圳、天津、大连、青岛、西安、太原、成都、杭州和三亚等13个城市提供班车服务。据天演查，2014年9月1日，先锋智道科技股份有限公司有限公司获得数千万美元的A系列融资，投资者未披露，此后也没有相关融资信息。它……

值得注意的是，先锋智道科技有限公司有限公司目前有22项消费限制。自今年2月以来，其已被限制消费5次，其中包括贷款合同纠纷和交通事故责任纠纷，限制了该单位及其法定代表人王军从事高消费和非必要消费活动。

记者在高德平台查询发现，AA出行位于页面前端，与其他叫车公司相比，乘客端价格相对较低。兰女士也向记者坦言，选择AA旅行的主要原因是价格相对便宜。

尽管AA Travel有自己的应用程序，但高德仍然是其主要的导流平台。互联网经济与社会电子商务研究中心生活服务电子商务分析师陈立腾在接受蓝鲸TMT采访时表示，作为一个聚合平台，高德打车是一个赋能平台，就像阿里巴巴扮演的角色一样。它没有自营的叫车平台和司机，而是整合了许多第三方叫车平台，为用户提供叫车服务。这些叫车公司与高德的关系类似于淘宝商家与淘宝平台的关系。在接受蓝鲸TMT采访时，AA旅行司机宋师傅表示，高德平台上的几家公司可以免除佣金支付，这让司机赚得更多。“那天，我拉了一名AA乘客3.5公里，是17.8元，我这边收到了17.8元。”宋师傅还透露，AA旅行是有等候费的，5分钟后，每多出一分钟，就会多出1元。例如，如果超过10分钟，起价将多出10元。这对司机来说无疑是一个有吸引力的选择。在滴滴因网络安全受到审查后，中小型叫车平台加快了扩张和占领市场的步伐。张毅指出，此次事件确实为其他平台提供了非常好的发展机遇，形成了整个市场多个平台共同发展的局面。但从目前的整体情况来看，滴滴仍然占据着绝对的地位，拥有大量的成年用户。艾媒咨询并调查了一些主要城市的叫车司机，总体而言，这对他们没有产生重大影响。记者与多名网约车司机交流发现，许多司机仍然选择滴滴平台的原因之一是它提供了更详细的司机支持和管理，报销问题是他们关注的焦点。刘师傅说：“如果发现汽车罚款，将被罚款1万元以上，滴滴可以帮司机报销。这种情况并不是孤立的，许多司机向记者反映，真正拥有三证的网约车司机非常少。中小约车平台注册门槛较低，消费服务仍存在管理漏洞。根据交通运输部最新数据，截至2021 7月31日，全国共有241家叫车平台公司取得了叫车平台经营许可证，各地区共发放了351万张叫车司机执照和135.7万辆汽车运输许可证。张毅表示，中小平台在规范管理方面仍面临严重问题。与大型平台相比，其客户服务和相关后续能力仍有许多不足和不足需要改进。宋师傅透露，对于司机来说，在中小平台注册并不难，提交完成后10分钟内即可完成审核。他已经在高德平台上注册了90%的企业。与大型平台相比，AA旅行社等中小企业的管理并不严格。例如，在早上启动个人面部识别后，他们可以在一天内轻松地拉车，而无需进行随机检查。宋师傅感叹道：“太多的规则可能会让司机感到烦恼。然而，正如记者的开场白所描述的那样，过于宽松的管理会给乘客自身的安全带来隐患。张毅认为，高德目前合作的服务提供商一般都是中小型的，作为一种分流……

在平台上，也应该有一定的惩罚和限制措施。网约车涉及到人们（603883，股吧）出行的便利和安全，这不是一件小事，而是一个社会公共服务问题。过去，运营服务提供商的问题导致了许多安全事故，引起了强烈的社会反应。因此，无论是高德、运营平台，还是行业监管部门，都有必要提高监管和负面清单的准入门槛，使网约车市场更加健康稳定地发展。这就是方向。7月，交通运输部、工业和信息化部、部、商务部、市场监管总局、国家网信局决定对《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》进行修订，对未取得《网络预约出租汽车经营许可证》、《网络预约出租车运输证》、“网络预约出租车驾驶员证”从事网约车活动的处罚进行了区分，并调整了处罚金额。同时，删除了第三十六条中关于“不携带相关证件、弃客、故意绕行、违规收费”等违法行为处罚的相关表述。交通运输部新闻发言人孙文健表示，将《约车司机管理条例》纳入出租车司机管理条例，将为出租车/约车司机的行为监管提供更详细的规定。与此同时，出租车/叫车司机的违法处罚金额也将从50元增加到200元，直接增加到200至2000元。从处罚金额的增加可以明显看出，对司机的约束力越来越强。陈立鹏指出，目前，网约车合规的监管政策比较全面。但由于平台数量众多，监管中心仍集中在顶级平台，中小平台往往成为漏洞。除了监管机构的监管，这些企业还应该自我纠正和自查，合规发展，否则只会导致用户流失和消亡。

标签：北京发现鲸

汽车资讯热门资讯