据财联社报道，当地时间周四，通用汽车首席执行官玛丽·巴拉表示，在最近的一次大规模召回导致重大损失后，该公司将继续与其电池供应商LG能源解决方案保持合作关系。由于电池起火的风险，通用汽车公司今年已宣布两次召回Bolt电动汽车，共召回14.2万辆。该公司可能不得不为此付出18亿美元的高昂成本。通用汽车此前曾表示，将向LGES提出索赔。到目前为止，博尔特电动汽车已经发生了10起火灾，通用汽车公司和美国国家公路交通安全管理局都呼吁博尔特车主将车停在户外，远离家。随着博尔特的无限期停摆，通用汽车的电气化进程似乎面临着巨大阻力，但巴拉仍然有信心，通用汽车能够通过各种手段确保其在电气化进程中的领先地位。今年1月，通用汽车宣布，到2025年，将在全球推出30辆纯电动汽车，到2035年停止生产所有燃料汽车，以实现到2040年碳中和的目标。通用汽车、LGES和LG电子仍在调查电池缺陷的原因，一些分析人士认为，电池起火的风险将给LGES的IPO进程带来不确定性。LGES去年与LG化学分离，原计划于今年10月在韩国KOSPI市场推出。然而，媒体报道表明，LGES正在考虑推迟其IPO计划，通用汽车决定召回Bolt电动汽车是重要原因之一。据分析师估计，LG和LGES可能承担50%至65%的成本，LGES承担的成本约为3.62亿至4.75亿美元。值得一提的是，通用汽车和LGES有着密切的合作关系。今年4月，两家公司宣布将在美国田纳西州斯普林希尔建立第二家电池制造厂，他们在美国的第一家合资电池工厂正在俄亥俄州建设中。
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