车市月观察丨7月自主SUV：整体份额扩张，奇瑞还拿了个冠军

在汽车市场的淡季和核心短缺的情况下，与合资SUV表现出明显下滑不同，国产SUV不仅肩负着外部压力，趁机扩大市场份额，而且实现了两位数的增长。

中国汽车工业协会数据显示，7月中国SUV市场SUV批发销量为70.7万辆，同比下降8.7%。其中，7月自主SUV批发销量40.17万辆，较去年同期增长15.23%，占据国内SUV市场56.81%的份额；1-7月累计批发销售281.37万台，同比增长31.79%。

得益于自动驾驶SUV销量的快速增长，7月份有10款自动驾驶SUV车型销量超过1万辆，比合资SUV车型多出两款。此外，在自动驾驶SUV销量前十的车型中，包括哈弗H6、吉利博越、奇瑞途虎8在内的8款以上车型均实现了增长。

从细分市场来看，今年7月，自动驾驶SUV在小型SUV市场表现非常出色。奇瑞途虎3打破了本田宾智和XR-V之间的封锁，赢得了上个月小型SUV车型的销售冠军。与此同时，奇瑞的另一款小型SUV Tiggo 5X的销量超过了本田XR-V，超过8000辆，在7月份的小型SUV车型销量中排名第三。

数据显示，7月Tigo 3和Tigo 5X的销量分别为9175辆和8002辆，同比增长245.1%和42.6%；1-7月累计销量分别为50839辆和51964辆，同比分别增长150.9%和104.1%。

除上述两款车型外，吉利宾悦、长安CS35和名爵ZS在7月份的销量均超过6000辆。其中，宾悦上月销量为7795辆，同比下降33.9%。需要指出的是，宾悦销量下降主要是由于自身的更新升级。如今，进一步加强产品力的新款宾悦已于8月上市，宾悦有望重回俱乐部月销1万辆的状态。

紧凑型SUV市场是国产品牌的一个关键利基市场，也是竞争最激烈的汽车市场之一。长城、吉利、长安和上汽乘用车等自动驾驶汽车公司推出了多种车型，以获得更多的市场份额。

其中，长城汽车（601633，古巴）在该细分市场表现非常强劲，哈弗品牌在7月自主紧凑型SUV销量前十中占据3席。被誉为“国民神车”的哈弗H6以25746辆的总销量位居榜首，连续98个月蝉联国内SUV销量冠军。

除了哈弗H6，注重质价比的哈弗M6 7月销量也突破1万辆至10125辆，同比微增0.3%；

针对年轻群体的哈弗大狗以7299辆的销量记录在自主紧凑型SUV排行榜上排名第九。

作为哈弗H6的有力竞争对手，长安CS75在7月份的销量也超过了2万辆至20119辆，这是长安CS75连续第16个月销量超过2万辆。值得一提的是，升级版长安CS75 PLUS将于本月底上市，有望进一步提升长安CS75在这个细分市场的表现。此外，长安CS55也进入了7月自主SUV销量排行榜，以8431辆的销量成绩排名第八，同比增长11.3%。

吉利7月的表现也令人印象深刻，销量为17036辆，与去年同期相比增长了0.9%。除了博越Pro，面向年轻消费者的博越X也将在不久的将来上市，新车上市后有望推动博越家族的销量。

吉利最近在紧凑型SUV市场推出了星越L，自7月上市以来，仅10天内就创下了6059辆的销量纪录。预计未来月销量超过10000台将不会成为问题。届时，星越L和博越将成为吉利在紧凑型SUV市场的“双子星”。需要指出的是，星越L的售价已经进入了15万元区间，进入了合资SUV市场的腹地，与同平台的同行展开竞争。

此外，在DM-i超级混合动力技术的支持下，沉寂已久的比亚迪宋7月销量攀升至14425辆，紧随第四名的吉利博越；1-7月累计销量为90989台，同比小幅下降0.9%。

与竞争激烈的紧凑型SUV市场相比，国产品牌在中大型SUV市场的车型并不多。然而，随着消费的不断升级，国产品牌也在这个细分市场中逐渐发力，并试图获得份额。在中型SUV市场，奇瑞途虎8、捷途X70和红旗HS5三款车型在7月份的月销量均超过1万辆。

其中，瑞虎8在鹏鹏动力科技的支持下，实现了销量的快速增长，并在7月份夺得了自主中型SUV的销量冠军。数据显示，7月途虎8的销量为15612辆，同比增长49.7%。当然，途虎8销量火爆与奇瑞错位的竞争策略密切相关，依靠中型SUV的尺寸和紧凑型SUV的售价来获得消费者的认可。此外，同属一个集团的捷途X70也采取了同样的策略，以其极致的性价比打开了市场。7月，其销量达到12041辆，同比增长84.5%。

作为红旗品牌在SUV市场的主力军，红旗HS5的月销量已经能够稳定在一万辆以上。数据显示，今年7月，红旗HS5的销量为10069辆，同比增长14.7%；1-7月累计销量为79297台，同比增长59.9%。但红旗HS5的热销与其终端售价的大幅让利存在一定的相关性。

此外，比亚迪唐、星途TXL和捷途X90等车型在7月份不仅销量超过3000辆，而且实现了显著增长。其中，比亚迪唐7月销量4676辆，同比增长79.8%；上个月，捷途X90的销量为3704辆，同比增长81.4%。

在中大型SUV市场，尽管国产品牌已经布局了十多款车型，但只有四款车型在7月份销量超过千辆。其中，理想ONE凭借高配、大空间、新能源牌照等优势，7月销量8589辆，同比增长251.3%；

1-7月累计销量38743辆，同比增长224.3%。

继理想ONE之后，红旗HS7和NIO ES8等车型也实现了大幅增长，7月销量分别为1125辆和1702辆，同比增长105.3%和84.4%。此外，主打越野性能的长城哈弗H9 7月表现不如预期，销量仅为1015辆，同比下降41%。除了上述四款车型外，其余六款车型的销量从几十辆到几百辆不等，这意味着它们很难在这个利基市场站稳脚跟。

附件：2021 7月自主SUV销量排行榜

标签：哈弗长安博越红旗哈弗H6

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