官方数据显示,比亚迪8月全系乘用车销量为67630辆,同比增长90.5%,环比增长18.7%;
其中,新能源乘用车销量60508辆,同比增长331.9%。比亚迪销量已连续四个月大幅增长,不断刷新月度销量纪录。这不仅表明了比亚迪战略布局的正确性,也充分表明了市场对比亚迪的认可。
新能源销量屡创新高,DM和EV发动机双双爆发
比亚迪的新能源乘用车月销量在突破5万辆大关后并没有停止的打算,而是继续飙升,并在中国新能源汽车行业创造了历史,市场份额占据主导地位。在细分市场中,比亚迪的表现也十分亮眼。DM-i的持续努力推动了DM车型销量的进一步增长,8月销量30126辆,同比增长555.6%。电动汽车纯电动汽车的销量仍在稳步增长,8月份销量30382辆,同比上涨222.7%。
根据EV销售数据,2021 7月,比亚迪在26个月后重新登上全球新能源月度品牌销售图表的榜首。1-7月,其累计销量超过大众汽车,累计排名上升至第三位。如果它在7月份继续保持增长,那么它将在第三季度的累计销售额排行榜上升至第二位。
旗舰车型继续保持领先地位,在整个系列中都有令人印象深刻的性能
细看各车型市场,王朝车系旗舰车型汉系再次取得显著成绩,8月销量达到9035辆。安全是电动汽车最大的奢侈品。以安全为基石,大汉将其性能提升到了同行的前列,实现了安全与性能之间的平衡。不久前,就在特斯拉准备通过降价扩大市场之际,比亚迪轻松推出了汉EV标准续航里程豪华车型。新车型除了续航里程略有减少外,其他功能与原车型相同,在价格上更具优势。7月底,比亚迪在成都车展上正式推出了汉EV四驱高性能版旗舰车型“5G Dana智能音乐驾驶舱”升级包,以及DiLink 4.0(5G),为用户带来更智能、更高效的汽车体验。这些措施再次提高了韩寒产品力的极限。在比亚迪积极的战略部署下,韩寒的知名度不减反增,在上市一周年创下10万元以上的销售纪录后,仍有强劲的势头。
秦PLUS DM-i的销量创下新高,8月销量达到13043辆,成为DM车型的主力军。“超经济、超高速、超长”的特点已经深入人心。秦PLUS DM-i和秦PLUS EV强势出击,8月共售出20676辆。得益于8月份以来DM-i产能的提升,Song DM和Tang DM的销量都有了很大的提升。其中,宋DM在8月份售出8726台,唐DM在8月售出5433台。比亚迪基于DM-i战略对传统燃油车市场的颠覆正在加速。电动汽车车型的销量也在稳步增长,元Pro继续畅销,8月份共售出4782辆元级电动汽车。比亚迪不断为传统汽车市场的转型注入动力,并以实际行动持续推动中国新能源汽车市场的发展。
销量和品牌双双爆发,硬核技术实现品牌竞争力
在汉、唐等高端车型的推动下,比亚迪的高端品牌战略取得了显著成效,旗下车型的平均价格不断提高。近日,汽车行业智能系统解决方案服务提供商Wilson WAYS发布的一份研究报告显示,今年1-7月,比亚迪的自行车平均价格已达到15.18万元,超过了大众的自行车平均售价,而且这一差距正呈现出进一步稳定扩大的趋势。比亚迪依靠技术积累和创新,正在不断向更高的企业层次跃升,成为一个不容小觑的中国品牌。
期待已久的比亚迪新一代造车平台e……
latform 3.0即将发布,基于它的首款车型“海豚”已于8月29日在成都车展上正式上市。作为一个专为年轻人设计的“纯电动新物种”,比亚迪正在探索其品牌的年轻化战略。海豚的颜值高、空间大、能耗低,特别适合城市旅行。海豚的推出标志着“海洋系列”其他成员的到来,以及月销量的持续峰值和即将到来的产能爆发,表明比亚迪未来将为消费者创造更多惊喜。
近段时间,国内已出现数起电动车起火自燃的事故,反复撩拨公众对电动车安全的神经。近日,“麻辣车评”发布了一段一辆网约车热失控的视频。
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