9月2日，J.D.Power发布了2021中国新车质量研究SM，该SM表明，随着越来越多的技术配置被引入车辆，与智能技术相关的质量问题数量显著增加。信息和娱乐系统已成为中国消费者投诉最多的质量领域。D.Power中国汽车产品事业部总经理蔡明表示，随着汽车智能化发展的提高，与之相关的质量问题逐渐浮出水面。与传统质量领域的问题相比，智能产品的质量问题更多是由糟糕的设计和糟糕的体验引起的。这就要求汽车企业更加重视软件的使用体验，建立有效的软件质量管理体系，更好地应对软件定义汽车时代的挑战。其中，保时捷、广州本田和长安汽车（000625，股吧）分别位列豪华车、主流车和国产品牌第一。在中国新车质量研究中，长安汽车以202辆位居第一，奇瑞和领克紧随其后。吉利排名第十，而长城在排行榜上的发行数量高于行业平均水平213件。
以下是2021研究的其他发现：主流汽车质量首次领先豪华汽车：2021，主流汽车品牌的整体质量问题为209 PP100，领先豪华汽车品牌7 PP100。这也是J.D.Power首次在中国市场进行新车质量研究。主流汽车在信息娱乐系统和配置/控制系统/仪表板方面的质量投诉明显少于豪华汽车，但在车身外观方面明显落后。J.D.Power对美国新车质量的研究显示，自2016年以来，美国主流汽车品牌的新车质量已连续五年领先豪华车。新能源汽车在智能化方面的质量表现优于传统能源汽车：在传统和新能源汽车常见的质量问题中，传统能源汽车的驾驶体验和车身外观表现优于新能源汽车，但驾驶辅助和信息娱乐系统的质量性能落后于新能源汽车。
国内品牌形象的全面进步：国内品牌与国际品牌之间的差距已从2020年的10 PP100缩小到2021的5 PP100。与2020年相比，国产品牌在所有品牌形象元素上都取得了进步，尤其是在声誉和环保方面，最高增幅分别为10个百分点。电源插座/USB接口的缓慢充电已成为消费者投诉的首要问题：2021，电源插座/USB接口的慢速充电超过了室内气味和轮胎噪音，成为2021消费者投诉最多的问题。自2015年J.D.Power首次提出车内异味问题以来，这一质量问题在行业层面得到了极大改善。排名最高的品牌和车型保时捷获得了豪华汽车品牌新车质量第一名。奥迪和沃尔沃在豪华汽车品牌中分别排名第二和第三。据报道，2021中国新车质量研究基于34158位车主的真实反馈，他们在2020年6月至2021 3月期间购买了汽车。该研究涵盖了58个品牌的264个车型，并于2020年12月至2021 5月在中国70个主要城市进行了数据收集。
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