股权激励创新助力长城汽车渡过“深水区”

截至9月1日收盘，长城汽车（601633，股吧）A股收盘报66.12元。过去一年，长城汽车A股股价累计上涨385.82%，同期沪深300指数下跌-0.64%。市场的积极趋势与疫情后强劲的业绩增长有关。8月27日，长城汽车发布了2021上半年的财务报告。财报显示，今年1-6月，长城汽车营业总收入619.28亿元，同比增长72.36%；

实现净利润35.29亿元，同比增长207.87%。营收和净利润的同步增长得益于长城汽车整车销量和单车平均售价的稳步提升。2021上半年，长城汽车终端销售将继续呈爆炸式增长，新车销量61.43万辆，同比增长53.68%。品牌溢价能力也将稳步提升，单车平均价格达到100.8万元，同比增长12.15%。值得注意的是，在研发投入方面，上半年，长城汽车研发投入近29亿元，较去年同期增长63.15%，主要用于加快将高效燃油动力、智能驾驶、智能座舱等前瞻性技术引入新产品，深化新能源和智能技术创新。为了激发企业组织的活力，长城汽车去年发布了第一个限制性股票和股票期权激励计划，今年又发布了第二个股权激励计划。限制性股票和股票期权的业绩指标与汽车销量和净利润直接相关。随着长城汽车业绩翻红，业绩指标的完成将有利于员工获得股权激励。科技公司转型，企业转型深水区多家券商在研报中认为，长城汽车今年上半年的销售增长和车型销售结构的改善是其营收和净利润超预期的重要因素。此外，市场看好长城汽车的另一个原因是，公司的产品结构调整、组织结构调整和激励机制调整都服务于企业转型的目标。随着特斯拉等新势力的“入侵”，以及电动汽车上下游相关产品技术的更新，传统车企一致同意“转型”为科技公司，以此来解决生存问题。百年汽车产业已经到了产业发展的转折点，以电动化、网联化、智能化为标志的新能源汽车成为不可逆转的时代潮流。未来，汽车公司不仅需要成为整车制造商，还需要成为出行服务提供商。6月，长城汽车董事长魏建军在长城汽车科技节上宣布了公司2025年战略。到2025年，长城汽车的年销量将达到400万辆，收入将超过6000亿元。未来五年，它将投资1000亿元进行研发，并重申企业再次迈向全球科技公司的战略目标。从研发的角度来看，长城汽车已经开始转型。在过去的两年里，长城汽车在技术上投入巨资并取得了丰硕的成果，同时公司也开始高调频繁地向外界展示自己的实力。2020年，长城汽车发布了“柠檬”、“坦克”、“咖啡智能”三大科技品牌，形成了集自动驾驶、智能座舱、高效燃油、新能源于一体的技术生态，为未来发展奠定了坚实基础。魏建军表示，投资不仅针对整车，还包括基础研发，如传动系统、新能源电池、氢能等。在关系企业未来的新能源技术领域，目前的技术研发涵盖了混合动力、纯电动和氢能三个领域。除了形成具有全栈自研能力的内部技术生态系统外，该公司还在新能源和智能驾驶方面进行了广泛投资。其中，在能源方面，有投资电池和发动机的蜂巢能源电力公司，以及与氢能技术相关的威视能源。在智能化领域，有三家子公司：小米智行、仙豆智能和诺创科技。技术方向的投资与合作战略关系到企业的战略和生死存亡，而内部组织变革则关系到内部员工能否认同企业在……期间的战略目标……

转型期，以及它们能否在转型中激发执行力和主动性。长城汽车宣布，自去年9月起，开始内部“去聚合”，以降低企业内部水平，增加员工在日常工作氛围中的“平等感”，努力营造充满活力的氛围。转型后，在组织机制方面，经过组织调整，形成了新的机制和流程，形成了“强后台、大中型平台、小前台”的更加扁平化的组织结构。在发布相关举措的同时，长城汽车还宣布，将建立利益约束和公平共享机制，将员工从“农民工”转变为“合伙人”。除了公布的两项股权激励计划外，自去年以来，长城汽车还在公司内部倡导“不拘一格、尽力而为”，推出了“万人计划”和“全球人才活水计划”。股权激励机制的创新凸显了创始人模式。根据已公布的信息统计，长城汽车已连续实施两次股权激励计划，共授予近1.2万人，以激励董事、高级管理人员、核心技术人员和核心业务人员。覆盖员工比例超过1/6，两项股权激励计划累计股票期权价值超过300亿。事实上，近期已有多家车企推出股权激励计划，期权等手段也成为自主品牌“与人才绑定”的一种方式。在今年5月25日长城汽车发布的《2021股票期权激励计划》中，向员工发放了3.97亿份股票期权，行权价格为市场价格。第二次股权激励获得董事会批准后，长城汽车A股股价次日上涨超过7%，收于54.95元的高点，这表明资本市场相当认同人才战略是车企转型的关键。以每股51元的A股收盘价计算，授予价值超过224亿元。作为长城汽车历史上规模最大的股权激励计划，本次股权激励实现了对所有岗位层次、业务领域和关键岗位的全面覆盖，涉及公司近六分之一的员工。未来将采用滚动式、覆盖范围广的股权激励模式，覆盖100%的价值员工。至于激励机制，长城汽车表示， “长城汽车将被打造成一个更开放、更高效的发展平台，吸引更多跨领域、跨文化、跨国界的人才，从而实现企业和人才的共同发展。人们普遍认为，将加大对全球研发人才的投资和股权激励措施，这表明了长城汽车的实力和可持续保障能力全球顶级科技公司。“，在企业实施股权激励的目的大多是为了激发员工的主观能动性。然而，从更深的角度来看，长城汽车股权激励的真正目的是为长城汽车顺利转型为全球科技旅行公司服务。作为民营企业的代表，来自长城汽车工业公司o长城汽车，长城汽车经历了许多变革。从一家名不见经传的小工厂到代表中国汽车在全球竞争的企业代表，这得益于管理层和员工的共同努力——而公司董事长魏建军也对人才战略带来的红利印象深刻。只有精简内部管理，我们才能应对激烈的外部竞争。面对造车新势力和传统汽车制造商在产业转型中的竞争，“吸引人才”和“留住人才”是打赢这场战役的重要步骤。对于一家立志成为全球科技旅行公司的汽车公司来说，这不仅需要自己提供更具成本效益和竞争力的产品，还需要更深层的技术积累来帮助其完成长期的战略积累；

此外，在产品和技术方面，还需要有足够强大的内部管理体系，以在员工中产生强烈的认同感和执行感——所有这些都更多地取决于企业家和管理层的模式和远见。在外界看来，魏建军一直是一个相对低调的领导者。他可能很少公开露面接受采访，但这并不影响他对企业发展的愿景和判断。去年，长城汽车在其官方网站上发布了一部短片。在短片中，董事长魏建军没有过多地阐述长城汽车“SUV销量冠军”等媒体的成绩和成绩，大家津津乐道。相反，他在这部短片中认真反思了企业发展的瓶颈，提到了行业挑战和企业潜在的危机，这也反映了魏建军对企业经营的敏感性。通过权力下放、权力下放和内部激励调整，这些管理方法的创新和“掰手腕”的勇气再次展示了魏建军作为一名优秀企业家和战略家的格局和胸怀。在任何时候，良好的机制和深刻的战略远见都可以帮助企业向前发展，尤其是当一家公司进入改革的“深水期”时。

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