频繁接洽汽车巨头，从奔驰招揽工程师，为啥连苹果也要发力造车？

近年来，整个世界互联网行业出现了一个非常明显的趋势，那就是手机巨头们正在囤积新能源汽车。看来，如果一家手机制造商不再推广新能源汽车，他们可能会觉得自己追不上了。小米正式造车后不久，苹果造车的消息开始在整个市场广泛传播，与汽车巨头的联系也很频繁。为什么苹果在从梅赛德斯-奔驰招聘工程师时也要大力造车？

1、 苹果，谁将在2024年大规模生产汽车？

据财联社报道，苹果公司正准备访问亚洲供应商和汽车制造商，为2024年“苹果汽车”的量产做准备。尽管谈判的细节尚不清楚，但电池供应可能是一个主要焦点。据报道，苹果公司代表于7月在韩国会见了SK集团和LG电子，讨论了苹果汽车的开发问题，日本丰田汽车公司目前被认为是苹果公司的下一个潜在联系人。

苹果的汽车制造计划一直是个谜，至少从2014年开始，市场上就有传言称苹果正在开发一个与汽车有关的项目——“泰坦项目”。但在接下来的一两年里，媒体认为苹果已经转向开发自动驾驶系统，而不是直接生产汽车。然而，在苹果公司的几次管理和招聘变动之后，市场认为苹果公司现在正专注于开发汽车。

但要实现这一点，苹果需要进入一个全新的供应链。苹果预计将依靠一家制造合作伙伴生产电动汽车，尽管它希望在美国生产电动汽车电池，但它可能会寻求与丰田等老牌汽车制造商合作，以实现这一目标。

苹果在汽车和自动驾驶领域的野心并不总是毫无根据的，至少官方数据证实了该公司的行动。根据加州机动车管理局8月初的数据，苹果公司在加州申请了69辆自动驾驶测试车，其中有92名测试驾驶员。现在，苹果的测试车队在加州排名第三，仅次于谷歌的自动驾驶子公司Waymo和通用汽车的Cruise，数量远超特斯拉。

当然，为了证实这一消息，苹果最近的招聘也突显了这一问题。据外媒MacRumors报道，苹果公司已经聘请了两名前梅赛德斯-奔驰工程师加入苹果公司的特别项目团队。其中一名员工此前在梅赛德斯-奔驰负责大型汽车生产、动力学以及软件和项目管理。苹果公司雇佣的前保时捷员工此前也担任过类似的职位，后者目前在苹果汽车特别项目团队担任产品设计师。

然而，与神秘的苹果造车相比，小米的造车是板上钉钉的事。9月1日，小米宣布正式注册成立以雷军为首的小米汽车有限公司，注册资本100亿元。此前，曾有关于该公司选址的传言，但最终，小米汽车将该公司落户北京亦庄工业园区。

所以，这里有一个问题：为什么这些手机巨头会疯狂地布局汽车制造市场？

2、 为什么手机巨头扎堆造车？

事实上，不仅苹果和小米，其他手机巨头也在向汽车制造市场扩张。今年8月26日，OPPO“造车”，投资了一家汽车芯片公司；今年4月，华为正式宣布将正式启动汽车销售业务。据悉，华为销售的首款车型是赛力斯华为智选SF5，这是一款具有增程系统的高性能电动轿跑SUV；

去年11月，vivo发布了新的智能车联网品牌Jovi InCar。一段时间以来，汽车制造几乎已经成为一种常态。为什么会出现这种现象？我们应该如何看待手机巨头的造车市场布局？

首先，汽车制造正成为大多数手机制造商应对市场变化的必然选择。今年年初，根据Digitimes Research发布的数据，2020年全球智能手机出货量下降了8.8%，至12.4亿部。事实上，这并不是全球智能手机出货量首次出现大规模年度下降。2018年和2019年出现了不同程度的下降趋势。事实上，随着近年来手机市场的发展，手机市场正在逐渐成熟，但我不知道你是否注意到了一个趋势，与我们从2G到3G和从3G到4G的两次换机浪潮相比，这一波从4G到5G的换机浪潮并没有像预期的那样迅速到来。许多人仍然非常顺利地使用4G手机，即使购买了5G手机，大多数人在上网时仍然使用4G网络。事实上，这是手机行业发展的必然趋势。随着手机行业的发展，更换手机的需求不再像以前那么大。尽管手机公司不断提高手机价格，但曾经常见的千元智能手机越来越少，但价格无法继续上涨。因此，各大手机巨头必须想方设法寻找新的市场扩张方向。在这种情况下，新能源汽车逐渐成为大多数手机制造商的选择。

其次，对于手机巨头来说，新能源汽车制造变得越来越容易。我记得手机市场上的一个经典笑话。在小米制造这款手机之前，雷军专门拜访了魅族，合作制造这款手机。后来，经过研究，他发现制作手机很容易，所以他决定自己制作手机。事实上，同样的事情也发生在汽车制造市场上。近年来，我们看到越来越多的新能源汽车市场逐渐形成类似于手机生产的代工汽车制造模式。无论是蔚来、理想、小鹏等造车新势力，几乎都开始采用类似手机制造的代工模式。著名的汽车代工厂包括江淮汽车（600418，股吧）、海马汽车等。这对熟悉供应链的人来说是有益的。对于生产手机的主要手机巨头来说，经验可以无缝转移。对于手机巨头来说，生产汽车的门槛大大降低了。尽管造车不是一件容易的事，但对于手机巨头来说，目前的模式也大大降低了难度。此外，目前的手机巨头需要资金、系统和技术研发能力。可以说，对于汽车制造业来说，他们只差一步之遥。正是通过这种方式，各大手机巨头正在大力进军新能源汽车制造市场，目的是在物联网革命汽车行业的过程中分享自己的份额。

第三，为什么苹果也应该专注于汽车制造？对于苹果来说，除了我们上面提到的适用于所有手机制造商的两个原因之外，还有苹果自己的业务发展。作为全球领先的智能手机公司，苹果已经在市场上占据了绝对的领先地位。在这样的情况下，苹果对整个智能物联网行业的控制力远远超过其他企业。可以说，只要苹果振作起来，各大物联网公司肯定会聚集回应，这对苹果来说是罕见的市场优势。此外，苹果最大的专长在于技术开发和性能优化。对于目前的新能源汽车来说，如果苹果能够亲自下场并优化其产品，它们就可以进入一个新的发展阶段，这可能是苹果愿意下场的关键原因。

然而，制造汽车毕竟不是制造手机，两者在难度上仍然存在巨大差异。目前还不确定苹果在下一次汽车制造中获胜的机会有多大。如果苹果汽车也出现了，你愿意买特斯拉还是苹果汽车？

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rt不像一个纸板箱，它会逐渐装满。如果你爱得更多，心的容量也会越来越大——她

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标签：奔驰丰田发现特斯拉保时捷

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