经过755天的维权，特斯拉Model S车主韩超最终胜诉。特斯拉销售欺诈行为成立，上诉被驳回，一次退款，三次赔偿。韩超此前表示，从2019年6月到8月，这辆车频繁出现问题，共进行了7次维修。去年8月24日，在驾驶车辆时，车辆突然瘫痪，导致所有开关和制动器失灵，差点引发重大交通事故。随后，该车被送往特斯拉指定的维修中心进行维修。经第三方鉴定机构检测，发现该车C柱和后翼子板有切割和修理痕迹，并有结构损伤，表明为事故车辆。由于发现特斯拉出售的一辆重大事故车，维权车主韩超直接将特斯拉告上法庭。特斯拉一审被判“退一赔三”，其中退还货款37.97万元，赔偿113.91万元。特斯拉不服上诉，现二审判决：驳回特斯拉上诉，维持原判！
然而，特斯拉和韩超之间的恩怨尚未结束。最近，韩超在网上表达了对所有粉丝和朋友的感谢。我也赞赏司法部门的公平和公正。与此同时，韩超还表示，他的维权工作仍在进行中，他与特斯拉之间仍有两起诉讼。第一起诉讼是关于代步车的。此前，因为他的Model S是一辆二手事故车，他把它停在了特斯拉交付中心。他要求特斯拉为他提供顺风车服务，但当他起诉特斯拉时，特斯拉通过微信、短信和电子邮件等多种渠道要求他归还顺风车，但遭到拒绝。特斯拉计算出，代步车的使用成本为每天1500元计算。另一方面，特斯拉只是一辆价值30万元左右的电动汽车，每天的使用成本高达1500元。这样的运输成本真的会让BBA大吃一惊。作为参考，宝马5系车在租赁市场上的日租金仅为六七百元左右。重要的是，在欺诈判决之前，特斯拉起诉我，要求我支付总计约77万元的代步车使用和维修费。但是否依法提供代步车已成为关键节点，这取决于欺诈行为是否成立。如果欺诈行为成立，特斯拉应依法提供代步车。既然特斯拉销售欺诈案的判决已经通过，特斯拉是否会根据这一结论依法提供代步车？稍后的审判结果将提供答案。此外，另一起诉讼是特斯拉诽谤韩超作为“上海车展维权事件”的策划参与者。本案由韩超本人提起，特斯拉已提起两起管辖权纠纷，均被法院驳回。目前，韩超仍在对特斯拉进行维权，我们仍然关注这位“维权斗士”能否取得最终成功。
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