日产奇骏三缸发动机看着不抖？官方偷施“障眼法”被扒

最近，全新日产奇骏的到来让国内汽车爱好者和朋友们高兴了很长一段时间。毕竟，几代人都没有更新的日产汽车，从头到尾都对奇骏进行了全面检修。“奇骏在沙漠里跑步太有趣了”这句话甚至让奇骏的人气上升了好几个层次。与此同时，日产汽车也相当自信。福特、通用和本田对中国的三缸发动机并没有明确的了解，但它们坚定地装备了整个奇骏系列，让消费者没有自主选择的空间。事实上，三缸发动机的抖动是由基本原理引起的，那么这款号称耗资数十亿美元制造的日产三缸发动机抖动到了什么程度。不仅仅是车主，网友们也相当好奇。近日，网友上传的一段视频揭示了日产奇骏三缸发动机在视觉上不会抖动过大的原理。这段视频一经发布，许多网友对日产工程师的“机智”表示由衷的钦佩。日产不仅知道如何造车，而且玩起了很好的“视而不见”游戏。在视频中，全新的日产三缸奇骏在点火后将发动机怠速保持在7或800转/分。然而，当发动机舱盖打开时，汽车感觉到车主可能需要检查发动机，因此它“悄悄地”将转速提高到1200转左右。因此，在机舱内，可以看到三缸发动机平稳运行，与四缸发动机相当。看看这个操作怎么样，你欣赏日产工程师的智慧吗。事实上，三缸发动机的抖动对于国内消费者来说并不是一件不能接受的事情。毕竟，吉利在推动三缸发动机方面的努力并不亚于福特和通用汽车，但其三缸发动机得到了许多消费者的认可。日产汽车有品牌光环，使用三缸发动机不一定会受到所有人的批评。然而，制造商使用这种方法来误导消费者，以使发动机看起来平稳，这在某种程度上是不合适的。目前，日产尚未对此事做出回应，我们将在未来继续关注。

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